Představení nového motoru CRS ...

Na samém konci roku 2009 byl trošku s překvapením oficiálně představen nový motokárový motor CRS typ G1 pro kategorie KZ. Sám majitel firmy Gilberto Frattesi je velmi pyšný na tento motor. Pan Frattesi si slibuje od tohoto motoru návrat na přední pozice ve výsledcích. Motor je již homologovaný a má za sebou nezpočet zkoušek jak na trati tak na "zkušební stolici". Já zde tento motor uvádím jako první z důvodu, že se mi zdá konstrukčně naprosto odlišný od všech ostatních a je na první pohled velice zajímavý.

Tech.údaje:

Vrtání/zdvih : 54/54,4 , 5ti lamelová suchá spojka, 6 rychlostí, karburátor DELL´ORTO VHSH 30

Pár zajímavostí:

Podle mého názoru je válec v nezvykle stojaté poloze. Nezvykle malá převodovka. Nestandardní uchycení motoru k držáku motoru. Motor má chlazený vodou pouze válec a hlavu. Odlitek karteru je zhotoven tak , aby prostor kolem klikového hřídele obsahoval co nejméně materiálu a je zde soustava obtokového prostoru pro vzduch k dosažení maximálního chlazení karteru . Motor působí dojmem, že bude velice lehký. Vyústění řadící osičky z převodovky je na nestandardním místě.

icon CRS (Vráťa Ondráček) icon 1.1.2010, 21:32 icon 2450x icon 0x