16. Winter Cup - Lonáto / South Garda ....

Letošní ročník Winter Cupu je za námi. Musím konstatovat, že letošní ročník byl pro české barvy velmi zajímavý a také velmi napínavý. Hned úvodem této reportáže zde uvedu, že rovněž jako v loňském ročníku tak i letos má Winter Cup v hlavní kategorii českého vítěze. Vloni byla hlavní kategorií SKF a vyhrál ji náš Libor Toman. V letošním ročníku byla hlavní kategorií KZ2 a vyhrál bravurním způsobem Patrik Hájek !!!

Ale teď postupně, jak se celá situace vyvíjela. Jak jsem již psal, zástupce jsme měli ve dvou kategoriích KZ2 a KF3. V kategorii KF3 startoval náš jediný zástupce a tím byl David_clanek Klar. David_clanek poprvé startoval s podvozkem Praga a více méně jeho start byl pojatý jako účast v mezinárodním závodě s cílem nasbírat co nejvíce zkušeností od kvalitní zahraniční konkurence. Za těchto okolností si ani tým RF Kart , ve kterém David_clanek Klar startuje, nestanovil žádný výkonnostní cíl, protože se také jedná o úvodní závod letošní sezony.

David_clanek absolvoval celkem pět kvalifikačních jízd, ve kterých dosáhl na následující umístění : 29, 32, 25, 29 a 29. Samozřejmě, že s tímto umístěním se neprobojoval do finálových jízd a dokonce vzhledem k vysokému počtu startujících (104 jezdců) nezískal místo ani v opravné jízdě. Přesto měl start v tomto závodě pro David_claneka Klara určitě velký význam. Nasbírané zkušenosti mají větší cenu než dosažený výsledek.

Všichni ostatní naši jezdci startovali v kategorii KZ2. Nabitá hlavní kategorie KZ2 měla na startu téměř kompletní světovou „špičku“. Z těch nejlepších chyběli dva jezdci Intrepid_claneku B.Lammers a J.Iglesias.

Start našich jezdců byl zajímavý hned z několika důvodů. V případě Patrika Hájka se očekávalo, jak mu bude fungovat nová technika a jak se popere s kvalitní konkurencí v popředí startovního pole. Lucie Panáčková dostala opět po delší době velikou šanci ukázat , jak je výborná závodnice a s novým podvozkem Praga rozhodně nezklamala. U dalších jezdců L.Vrečky, M.Doubka, R.Krista a R.Chlada se hlavně čekalo na to, jak se dokážou poprat s velmi kvalitní konkurencí. Velkou pozornost také na sebe strhávala i Beitske Visser, která měla premiéru v nových barvách týmu Praga.

Zde jsou dosažené výsledky v jednotlivých kvalifikačních jízdách:

Patrik Hájek : 12, 14, 10, celkově postup do semifinále z 21.místa. Neustále se hledalo optimální nastavení nového podvozku. Výsledky zatím za očekáváním.

Lucie Panáčková : 2, 9, 9, celkově postup do semifinále z 9. místa !!! Velké překvapení. Lucka ukázala, že umí a že je také velká bojovnice.

Lukáš Vrečka : 16, 17, 14, celkově 29.místo a nepostoupil jako první do finálových jízd a musel do opravné jízdy , ale i tak vcelku příjemné překvapení.

Martin Doubek : 14, 17, 17, celkově 30.místo a jako druhý nepostupující musel do opravné jízdy.

Roman Krist : 15, 18, 26, měl smůlu a velmi doplatil na kolizi ve třetí jízdě a obsadil celkově až 44.místo. Samozřejmě nepostoupil a musel do opravné jízdy.

Richard Chlad : 22, 28, 23, celkově až 53.místo a rovněž tak jel opravnou jízdu.

Beitske Visser : 3, 5, 2, celkově 4.místo. Velmi překvapila svým dobrým nástupem a udělala tak značce Praga velmi dobrou reklamu.

Opravná jízda KZ2 :

L.Vrečka : 5.místo a postoupil do finále.

M.Doubek : 10. místo a nepostoupil.

R. Krist : 8. místo a nepostoupil.

R.Chlad : 16. místo a nepostoupil.

Semifinálová jízda kategorie KZ2 měla velmi dramatický průběh. Před semifinálovou jízdou malinko sprchlo, ale na trati nebyla souvislá vrstva vody. Bylo velmi těžké odhadnout, jak se bude během jízdy povrch tratě vyvíjet. Do poslední chvilky se většina jezdců nemohla rozhodnout , jaké pneumatiky obout. Byl vyhlášený sice mokrý závod, ale většina jezdců měla obuté suché pneumatiky. Těsně před startem se největší favoriti rozhodli pro start na mokrých pneumatikách. Všichni naši jezdci, mimo Lukáše Vrečky, ale startovali na suchých pneumatikách. Hned po startu šli do čela jezdci na mokrých pneumatikách. Zdálo se, že to byla správná volba. Jezdci na suchých pneumatikách obrovsky ztráceli. Lukáš Vrečka byl v jednu chvíli na svých mokrých pneumatikách dokonce už na 12.místě. Asi po jedné třetině jízdy ovšem trať začala osychat a od poloviny jízdy začali jezdci na suchých pneumatikách jezdit rychlejší časy. Nakonec se ukázala volba suchých pneumatik jako daleko výhodnější a jezdci s mokrými pneumatikami se propadli z čela závodu do středu závodního pole. Velmi pěknou jízdu předvedly Beitske Visser s Lucii Panáčkovou, když se ze zadních pozic probojovaly až do první desítky (Panáčková 7, Visser 10.). V semifinále předvedl své kvality taky Patrik Hájek, který si 6.místem připravil perfektní pozici na start do finálové jízdy. Semifinále vyhrál Paolo De Conto – Energy, druhý skončil Dreezen Rick – Tony Kart a třetí byl Federer Fabian – CRG. Největší favoriti se propadli hluboko do startovního pole. Lukáš Vrečka dojel na vcelku pěkném 22.místě.

Finálová jízda kategorie KZ2 se jela na mokré trati, takže tentokrát byla volba mokrých pneumatik jasná. Rozhodlo, kdo jak uměl nastavit podvozek a samozřejmě, kdo jak na vodě uměl. Tentokrát nerozhodoval výkon motoru. V první třetině počtu kol po startu se utvořila trojice jezdců Tony Kartu Marco Ardigo, Rick Dreezen a náš Patrik Hájek. Netrvalo to dlouho a Patrik Hájek se přes oba jezdce dostal bravurní jízdou na první pozici a začal svým dvěma soupeřům odjíždět. Po vytvoření dostatečného náskoku pak již Patrik kontroloval svoji vedoucí pozici a jel na jistotu. Druhý Rick Dreezen začal v závěru finále sice zrychlovat, ale Patrik Hájek s jistotou kontroval jen svoji vedoucí pozici. Další naši jezdci bojovali s těžkými podmínkami a během finále řešili i několik kolizí. V tom případě do pořadí také zasahovalo pravid_claneklo, že jezdci kteří „dostali“ kolo od Patrika Hájka, museli svoji jízdu ukončit a odjet do depa. Tím byla ukončena jakákoliv snaha vylepšit v závěru finále svoji pozici. Do cíle tak dojelo pouze 13 jezdců s plným počtem kol.

Pořadí v cíli :

1. Patrik Hájek – Tony Kart/Vortex – Orion Racing team

2. Rick Drezen – Tony Kart/Vortex – Tony Kart Racing team

3. Marco Ardigo – Tony Kart/Vortex – Tony Kart Racing team

16. Beitske Visser – Praga/TM – Intrepid_clanek driver program

19. Lukáš Vrečka – Praga/TM – RF Kart team

23. Lucie Panáčková – Praga/TM – Intrepid_clanek driver program.

Závěrem je třeba napsat, že vystoupení všech českých jezdců jednoznačně zaslouží pochvalu a poděkování. Hodnotu vítězství Patrika Hájka a Orion Racing teamu netřeba nějak dál komentovat, protože vyhrát v tak silně obsazeném závodě hovoří samo za sebe. Obě „Pragovky“ – Beitske Visser a Lucie Panáčková sice měly v závodě na lepší umístění, ale i tak zanechaly velmi dobrý dojem a ukázaly, že budou určitě velmi kvalitními soupeři a že ještě během sezony ukážou, co v nich je. Lukáš Vrečka určitě překvapil. V tak silné konkurenci, jaká byla na letošním Winter Cupu, je 19. místo velmi pěkným umístěním. Takže první oficiální vystoupení podvozků Praga díky těmto jezdcům zanechalo dobrý dojem

Patriku Hájkovi a Orion Racing teamu gratulujeme k vítězství !!!

icon Vráťa Ondráček - South Garda icon 14.2.2011, 23:20 icon 2787x icon 1x

Galerie k článku (10)

Komentáře (1)

icon Karel D icon 15.2.2011, 9:22

Gratulace Patriku Hájkovi! Nemohl by jste pane Ondráček upozornit Italy, že mají špatně oficiální výsledky ? - http://www.mondial-karting.com/res2011/divers/WinterCup/kz2.pdf - zaměnili Intrepid s Pragou !

Pro komentování se prosím přihlašte.