2. závod MČR - V.Mýto - neděle - výsledky ...

Již se dá hovořit o tom, že je motokárová sezona v plném proudu. Za sebou máme 2. závod domácího šampionátu Praga Mistrovství České republiky a těsně před námi je Mistrovství Evropy v sousedním Wackersdorfu.

O právě uplynulém víkendu se na Autodromu ve Vysokém Mýtě odjel 2. závod MČR. O jeho průběhu v pátek a v sobotu jsem se snažil Vás alespoň částečně informovat. Takže se už vrátím jen k včerejší závodní neděli.

Nepěkné počasí se ze soboty přeneslo i na nedělní dopoledne. Odpoledne už to bylo o mnoho lepší a dokonce chvilkami svítilo i slunce, takže se závodilo na suché trati. Všech 13 kategorií absolvovalo ranní Warm Up a poté všichni po dvou závodních jízdách. V sobotu dopoledne se k závodu ještě přihlásilo pár „opozdilců“, takže konečný počet startujících se zastavil na číslu 162, což je velice pěkné. Velkým překvapením byl počet startujících v kategorii KZ2, kde k závodu nastoupilo celkem 18 jezdců. Velmi dlouho jsme tolik jezdců v této kategorii u nás neviděli a snad by to mohl být náznak o zvýšeném zájmu o tuto atraktivní kategorii. V rámci MČR byly nejobsazenější kategorie právě KZ2 a MINI 60, když měly shodně po 18 jezdcích. V rámci Národního poháru byla nejpočetněji opět zastoupena kategorie Easy 60, ve které se na start postavilo celkem 25 jezdců. Podle mého názoru velmi pěkné závody proběhly v kategoriích Mini 60, KZ2, Rotax a Easy 60. Ale tentokrát se „dalo“ koukat i na ostatní kategorie a po téhle stránce byl závod důstojný podniku domácího šampionátu.

A po stránce organizační ? Už od pátku byla nepřehlédnutelná snaha pořadatelů o perfektní zvládnutí celého závodu ve Vysokém Mýtě. Velmi pěkné prostředí závodního areálu spolu se snahou o dobrou organizaci závodu, dávají předpoklady k tomu, aby závod proběhl na velmi vysoké úrovni. Dostatečné množství zkušených pořadatelů ve Vysokém Mýtě napovídalo také o tom , že organizace nebyla ani náhodou vůbec podceněna a všem detailům se věnovala maximální pozornost. Jak to v konečném pohledu účastníků závodu dopadlo, tak to také možná poznáme podle Vašich reakcí v diskuzi k tomuto článku. Přímo v areálu jsem zaznamenal několik kritických připomínek k organizaci, ale podle mého názoru tyto „chybičky“ byly opět vyváženy zase skutečnostmi, které se podařilo zvládnout na velmi dobré úrovni. Bohužel došlo i k několika haváriím, při kterých musela zasahovat zdravotní služba. Přesto k žádnému opravdu vážnějšímu úrazu nedošlo.

Já se opět budu snažit přiblížit svůj pohled na závod ve Vysokém Mýtě několika svými postřehy :

 - V rámci MČR – 5 kategorií ve kterých startovalo 64 jezdců

 - V rámci Národního poháru 2013 – 8 kategorií ve kterých startovalo 98 jezdců

 - V kategorii KZ2 startovalo 18 jezdců. Objevili se noví jezdci, kteří by mohli být do budoucna novými nadějemi v této kategorii (Srdínko, Křivánek, ..)

 - Opět velmi pěkný výkon v kategorii KZ2 podal Radim Maxa. Celkově skončil na druhém místě za Janem Midrlou

 - Výrazně lepší výkon než v Chebu podal i Martin Doubek

 - V kategorii KZ2 opět bezkonkurenční Jan Midrla. S velkým přehledem vyhrál tuto kategorii. Bylo vidět, že na startu a po startu nic neriskoval a svoji jezdeckou a technickou převahu si ponechal na další fázi závodu , když si v klidu vyjel první pozici a potom už jen v poklidu kontroloval situaci za sebou

 - Celý závodní víkend provázelo velmi mnoho opakovaných startů. Nejsem schopen posoudit zda to bylo v důsledku zvýšených nároků na ukázněnost ze strany startéra, a nebo taky jezdeckou neukázněností

 - Velmi nádherné a sportovně hodnotné souboje probíhaly v kategorii MINI 60, kde si to mezi sebou „rozdávali“ Korený,Maleček, Ptáček a Uhlíř

 - Obrovskou smůlu měl veliký favorit kategorie KF2 Ondřej Kočka, který jinak v této kategorii nemá téměř konkurenci. V jedné ze závodních jízd musel odstoupit v posledním kole pro technickou závadu na motoru, a tak celkově skončil až na druhém místě

 - Velmi nepříjemnou záležitostí byl na dlouho odložený start kategorie KZ2. Příčinu zatím neznám

 - Na našich závodech v ČR téměř nevídaný jev – traťoví komisaři během pohybu motokár po trati všichni stáli a nikdo z nich neposedával

 - V kategorii Rotax Max se doposud ještě neobjevil nový a zkušený jezdec týmu DOSS Kart Michal Fousek

 - Mezi vysokomýtskými pořadateli se během víkendu objevil i bývalý sekretář Asociace kartingu AČR pan Burián

 - V kategorii KZ2 zajel v závodě nejrychlejší kolo Radim Maxa, ale je třeba říct, že vítězný Jan Midrla pravděpodobně ke svému vítězství nemusel podávat maximální výkon

 - V kategorii Easy 60 si opět suverénně počínal Alex Legnáro. Vyhrál rozdílem třídy před zbytkem startovního pole.

Konečné výsledky 2. závodu Praga Mistrovství ČR ve Vysokém Mýtě

Kategorie Baby 60 – 12 startujících :
1. Loskot Jakub – Faktory Racing team
2. Feber Ralf – Feber Racing team
3. Bečička Jiří – BBB Kart team Choceň

Kategorie Mini 60 – 18 startujících :
1. Korený Matěj – Praga Sumako West
2. Maleček Jan – MS Kart Racing team
3. Ptáček Petr – Praga Czech Racing team

Kategorie KF3 Národní – 11 startujících :
1. Korený Tomáš – Praga Sumako West
2. Klier Filip – Klier Karel KMT
3. Machulda Boris Marek – HKC v AČR

Kategorie KF2 Národní – 5 startujících :
1. Horský Tomáš – Praga Czech Racing team
2. Kočka Ondřej – OK Kart Teplice v AČR
3. Strnadel Vojtěch – Praga Czech Racing team

Kategorie KZ2 Národní – 18 startujících :
1. Midrla Jan – Joka Kart team
2. Maxa Radim – OK1 Racing team
3. Doubek Martin – Orion Racing team

Národní pohár 2013 - 2. závod Vysoké Mýto

Kategorie Easy 50 /A – 9 startujících :
1. Bábičková Eliška – Sodi Race Tech s.r.o.
2. Novák Tomáš – KRTZ IV. v AČR
3. Otevřel Filip – Sodi Race Tech s.r.o.

Kategorie Easy 50/B – 8 startujících :
1. Pícha Jan – Praga Sumako West
2. Hrdina František – Hrdina Vladimír
3. Turek Denis – René Turek

Kategorie Bambini – 1 startující :
1. Wagenknecht Jan – SBM Motosport v AČR

Kategorie Easy60/Mladí – 9 startujících z kategorie Easy 60 :
1. Škorpík Filip – Škorpík Boris
2. Antoš Martin – Motosport Pelikán s.r.o.
3. Salahudtinov George - Gregor Racing

Kategorie Easy 60 – 25 startujících :
1. Legnaro Alex – VMS Racing
2. Smejkal Dominik – MK Racing
3. Nigrin Ondřej – HKC v AČR

Kategorie Honda GX 390 Sprint – 10 startujících :
1. Škarda Lubomír – Vidršperk Martin
2. Finstrle Petr – Feber Racing s.r.o.
3.Burger Aleš – OK Kart Teplice v AČR

Kategorie ROK Junior – 4 startující :
1. Stříteský Dominik – Spirit Racing s.r.o.
2. Večerka Petr – MK Racing
3. Václavík Tomáš – KRC Racing

Kategorie ROK – 7 startujících :
1. Cemper Petr – Tony Kart CZ
2. Němeček Jiří – Němeček Jiří
3. Němeček Radim – Němeček Jiří

Kategorie Rotax Junior Max – 9 startujících :
1. Salva Tomáš – MS Kart Racing team
2. Kadlčák Jakub – Kadlčák Jiří
3. Běžel Jakub – MS Kart Racing team

Kategorie Rotax Max – 11 startujících :
1. Běžel Petr – MS Kart Racing team
2. Fulín Petr – OK1 Racing team
3. Rychtář David – Gregor Racing

Fotografie ze závodu na : www.mediasport.cz a www.fotosport.cz

icon Vráťa Ondráček icon 13.5.2013, 17:00 icon 2635x icon 20x

Galerie k článku (15)

Komentáře (20)

icon Jiří Němeček icon 16.5.2013, 13:55

Jinak si myslím, že je škoda, že se nám brzy tato diskuse i s článkem ocitne na další stránce a zmizí z dohledu.

icon Jiří Němeček icon 16.5.2013, 13:51

K dodržování ročenky: Ono to s tím zas není tak horké. Spíš jak se to zrovna hodí. (Svévolné přezouvání pneumatik většiny EASY 100 na předstartovním roštu -> posunutí startu o 30min a nevyloučením provinilců poškození těch poctivých, kteří sice na pokyn přezuli, ale nevyhráli. O doplnění paliva nemluvě.) Naprosto souhlasím, že při startu v pohybu není vyšší rychlost příliš na závadu. Naopak jsou motory vypláchnuté a nedochází k "NEzrychlování" těch, kterým se to "zalilo". Výsledek je spravedlivější a určitě bezpečnější.

icon Petr Cemper icon 16.5.2013, 11:45

Ze se ve Vysokem Myte pocet startu ponekud zvysil je fakt, se kterym jiz nic nenadelame ...
Nicmene otazkou je, zda chytrejsim postupem poradatele nelze docilit mensiho poctu obkrouzenych zavadecich kol a "nepovedenych" startu , napr. takto:

1) pokud uz dojde ke 2 nepovedenym startum, starter obvykle zastavi startovni pole cervenou vlajku na startovni care, necha nestastniky chcipnout motory a vystoupit z kar >> posleze nasleduji jiz ČTVRTÉ formovací kolo ... Pokud všichni nastartují , někdy se i zdaří ... >>> což takhle zastavit pole červenou vlajkou cca 300m před startovní čárou (ve VM u tribuny, v ČL u kluzné plochy, v PÍ na rovině před H) a ušetřit 1 kolo + nenechat chlapce rozdovádět dalším cvičným kolečkem ?

2) pokud je důvodem "nesprávného" startu nedodržení formace = vybočvání třeba i velkého počtu jezdců z pruhů >>> udělujte tresty dle startovní fotografie ... oni se chlapci rychle polepší , nebojte ...

3) zrychlování před startem = na všech drahách se v CZ startuje ze zatáčky = vnější fronta musí vždycky přidávat aby stačila vnitřní koleji = jinak nikdy nepojedou vedle sebe ... Tempo je subjektivní pojem, lepší rychlý start ve formaci, než pomalu se plazící hromada + ve čtyřech hned za startovní čárou >> masakr v první zatáčce ...

icon JJik icon 16.5.2013, 11:32

@Jirka Kočka: Přečetli jste si někdy tu ročenku v části o startu v pohybu, nebo se tady bavíme pouze o tom že se soutěžícím něco nezdá a chtějí si jezdit jak chtějí oni bez ohledu na řády? Pokud ročenka nereflektuje stav věci a technické aspekty KF, tak je zapotřebí s tím něco dělat. Znovu opakuji že startér se pouze držel ročenky. Poslední start - bylo jasně řečeno že další start se pustí a budou se případně rozdělovat penalizace. Co se týká ulitého motoru D. Klara - stál jsem na startovní čáře cca 8m od něj, a nezdálo se mi že by byl v kterékoliv chvíli jeho motor nastartovaný. Ale můžu se mýlit. Osobně je mi ho líto, závod byl bez něj určitě méně zajímavý, ale rozhodování a řízení závodů by mělo probíhat podle řádů, a ne podle osobních pocitů či preferencí.
Jirka Janovec

icon JJik icon 16.5.2013, 9:46

icon Láďa icon 15.5.2013, 22:31

Dobrý večer,myslím,že v minulé diskusi jsem se představil a nechápu proč to mám dělat znova.....zřejmě mi nezbývá než se přeregistrovat....Pro neznalé uvádím,pod jménem Láďa je Vladimír Hrdina,soutěžící easy 50.Bude to již v pořádku pane Ondráčku?Stále čekám na své otázky odpověď od kompetentních činovníků....O příjezdu na autodrom plně souhlasím s panem Kočkou,stál jsem asi osmý před bránou a jen se díval na dění na hlavní silnici a čekal ránu.Po zaparkování karavanu mě bylo pořadateli sděleno že zde nesmím,má to zaplaceno jiný tým.Po přeparkování pořadatelé zjistily že plán drží obráceně a tak jsme se stěhovaly na původní stanoviště.Skvělý úvod MČR

icon Jiří Kočka icon 15.5.2013, 17:28

K závodnímu víkendu.
Rád bych se také vyjádřil k závodům o uplynulém víkendu.
Na jedné straně pochvala pro pořadatele za organizaci vytrvalostního závodu.
Na druhé straně ke startům v pohybu. Musím souhlasit s panem Klárem , že rozhodnutím startéra se pokazil celý závod KF. Podle mého názoru byly všechny starty regulérní, ten poslední, který starter pustil se vubec nelišil od startů předchozích. Navíc po zastavení startovního pole a novém povelu k nastartování stáli před motokárami pořadatelé.Bohužel David Klár aspon podle informací, které se ke mě dostaly, nastartoval motor a čekal až mu pořadatel uvolní cestu, ten nic netušíc stál a tvrdošíjně trval na svém a čekal až nastartují ostatní. Bohužel se mu motor zalil a odstartoval daleko za startovním polem. Tím byl celý závod znehodnocen, protože jak píše pan Klár, a má pravdu, v dopolední jízdě svedl Ondra Kočka s Davidem Klárem rovnocenný závod. Bohužel i Ondra doplatil na čtyři zbytečná kola , protože se mu v posledním kole zastavil motor. Možná by bylo dobré ,kdybyste pánové pořadatelé při návštěvě zahraničních závodů věnovali více pozornosti organizaci závodů a startů především. Tím ale nechci hanit vaší ostatní práci. Viděl jsem také mnoho snahy k zlepšení organizace závodů. Jen nakonec ještě jedna poznámka. Pokud zveřejníte, že do areálu budete pouštět v 18 00 prosím otevřete bránu v 17 55 a ne 18 20 . Vzhledem k množství vozidel, které se nahromadily před vjezdem do areálu a potažmo i na hlavní silnice, vznikaly dost nebezppečné situace. V případě, že chcete otevřít v 18 20 ,doporučuji zveřejnit otevření brány na 18 30. Jiří Kočka

icon JJik icon 15.5.2013, 14:31

Pane Klare, ke startům - startér se držel striktně ročenky. Postavte se na cílovou rovinu, a poslouchejte jak ke startu (nejen) KF přijíždějí. Krásně uslyšíte že prakticky vždy a ve všech třídách motokáry zrychlují před zhasnutím světel, což je v rozporu s nařízeními ročenky (1.20.2-9. Sportovního řádu). Stačilo jet od zatáčky konstantní rychlostí (třeba i na úrovni 5500RPM) a myslím že by bylo po problému. Problém nebyl v rychlosti, ale ve zrychlování.
Argumentace, že v Evropě by to pustili, atd. atd. - možná ano, možná taky ne. Ale jezdíme v ČR, podle české ročenky, a i podle mého názoru měl startér právo na to aby to takto nepustil.
Pro Vaši informaci, členové Sportovní komise přítomní na podniku se současným stavem nebyli spokojeni a situaci a obecné návody ke startovním procedurám budeme řešit. Doufám že se situaci podaří vyřešit ke spokojenosti všech.

Jiří Janovec

icon Klar icon 15.5.2013, 11:56

Jsem rád, že Odra Kočka nemá v kategorii KF2 žádnou konkurenci, jak se píše v článku výše.....
V podstatě by si asi mohl už dnes zajít pro pohár vítěze pro rok 2013. Pisateli jaksi uniklo, že jsem v Chebu neodjeli ani jeden závod, a v Mýtě pouze jeden pár setin za Ondrou. Proč dělat unáhlené závěry na počátku sezony?
Jinak bych rád upozornil na ,,výbornou,, práci startéru v Mýtě. To, co předváděli v neděli se s nad vidí jednou za 100 let. Tolik opakovaných startů by nedokázali ani největší nadšenci po celé Evropě za rok. Co nakonec předvedli v kategorii KF2 je do nebe volající. 3x jeli všichni v celé formaci, včetně KF3, a 3 opakovaný start!! Nakonec je zastaví a nechají ulívat motory. Pánové včetně ředitele si asi neuvědomují, že nestartují Hondy v půjčovně, ale motory, které točí 15000 ot. Pokud si myslí pan ředitel se startéry, že první dva startují rychle, jak mě uvedli, tak pro informaci pánové, max. startovací rychlosti již byly v celé Evropě dávno zrušeny, navíc při staru měli 5500 otáček z 15000, to je rychlé ano? V praxi je běžné, že pokud se opakuje start, tak při druhém prohřešku se penalizuje pilot, který jej provedl a jízda se pouští. K žádné penalizaci ovšem důvod nebyl. Pokud máte dojem, že se budeme všichni honit 3 dny a utrácet peníze, které těmito nesmysly jsou v koši, tak to raděj budu jezdit s klukem po Evropě, než s Vámi ztrácet nervy. Všechny 3 starty byly regulérní v celé formaci, a měly být puštěny!
Podám oficiální stížnost.

icon Klar icon 15.5.2013, 11:29

icon Aleš Jakoubi icon 15.5.2013, 7:34

Ano pane Němečku, tato informace se na webu KartingSport.cz skutečně objevila a považujte ji za irelevantní. Obsahem tohoto webu nejsou oficiální prohlášení sportovní authority, ale je to pouze osobní iniciativa redaktora, který si zde může v podstatě psát co chce. Je jen na jeho rozumných čtenářích, do jaké míry jsou ochotni tolerovat šíření nepravdivých/polopravdivých informací a snažit se je vnitřně ignorovat. Abychom do budoucna předešli podobným nejasnostem s oficialitou výsledků, tak si dovolím nejen Vás, ale i ostatní kartingovou veřejnost požádat o to, abyste v případě zájmu o získání oficiálních výsledků ze závodů brali v úvahu pouze výsledky zveřejněné na webu Autoklubu ČR. Děkuji.

icon Jiří Němeček icon 14.5.2013, 22:52

K vyhlášení třídy KZ2 Master došlo i při MČR Cheb. (zkopírováváno z reportaže zde). A je sde uvedena mezi třídami "o mista ČR".

Konečné výsledky 1. závodu Praga Mistrovství ČR v kartingu – Cheb :

Kategorie Baby 60 – 10 jezdců :
1. Loskot Jakub – Factory Racing team – MS Kart/Lenzo
2. Bečička Jiří - BBB Kart Team Choceň – Praga/Parilla
3. Bábičková Tereza – Sodi – Race – Tech s.r.o. - MS Kart/Lenzo

Kategorie MINI 60 – 16 jezdců :
1. Maleček Jan – MS Kart Racing team v AČR – MS Kart/LKE
2. Korený Matěj – Praga Sumako West – Praga/Parilla
3. Uhlíř Jakub – Praga Sumako West – Praga/Parilla

Kategorie KF3 Národní – 10 jezdců :
1. Klier Filip – Klier Karel KMT – Praga/Parilla
2. Šafář Václav Kapitol Racing – Birel/BMB
3. Simon Karel – Kart CZ v AČR – MBA/TM

Kategorie KF2 Národní – 5 jezdců :
1. Kočka Ondřej – OK Kart Teplice v AČR – Maranello/Maranello
2. Lojan Jakub – Praga Czech Racing Team s.r.o. - Praga/IAME
3. Strnadel Vojtěch – Praga Czech Racing Team s.r.o. - Praga/IAME

Kategorie KZ2 Národní - 14 jezdců – Neoficiální výsledky :
1. Midrla Jan – Joka Kart team – Birel/TM
2. Lipový Vojtěch – ART Racing Team – CRG/TM
3. Šnajdr Milan – MS Kart Racing Team v AČR – MS Kart/TM

Kategorie KZ2 Master – vyhlášení v rámci kategorie KZ2 Národní :
1. Vácha Jindřich – VMS Racing - Birel/TM
2. Ptáček Petr – Praga Czech Racing Team s.r.o. - Praga/Parilla
3. Uhlíř Radek – Praga Sumako West – Praga/Parilla

icon Aleš Jakoubi icon 14.5.2013, 22:31

Vážení motokáristé,
vzhledem ke vzniklé situaci si jako člen VV AsK AČR dovolím vstoupit do této diskuze. „Třída“ KZ2 Master není třídou, která by byla pro MČR schválena VV AsK AČR, ani jinak vynucena vyšší instancí… Z tohoto důvodu není vyhlašována a nejsou z ní tudíž vydávány ani průběžné výsledky. Článek o této „třídě“, který se objevil na webu AČR, je soukromou iniciativou generálního sekretáře, který byl několika členy VV AsK AČR, včetně mě, upozorněn, že takovéto sdělení nemá na oficiálním webu sportovní autority co dělat, přesto ji neodstranil.
Jsou-li mezi vámi jezdci, kteří by si rádi zazávodili ve třídě KZ2 Master, můžete se zúčastnit závodu Karting Race v Bruck an der Leitha, který se koná již za dva týdny, tj. 25.-26.5.2013. Seriál Karting Race má třídu nazvanou „FC Master“ oficiálně zapsanou a schválenou od VV AsK AČR.

icon Jiří Němeček icon 14.5.2013, 18:20

http://www.autoklub.cz/aktualita/348-karting-kz2-master-2013.html Tento odkaz na AK o této třídě vypovídá, jako o vložené třídě, která bude vyhlášena v rámci serálu MČR za celý rok. Proto se podivuji nad tím, že se nikde neobjevují průběžné výsledky. O průběžném pořadí potencionálního mistra ČR bychom měli být informováni. Ani v ročence na netu jsem tuto třídu neobjevil a tištěnou ročenku jsem nikdy neobržel.

icon Vráťa O. icon 14.5.2013, 17:15

Od pořadatele závodu dostávám oficiální výsledky a mezi nimi nikdy nebyly. Možná je to tak trochu moje chyba a příště tedy tuto kategorii budu uvádět také. Rozhodně v tom, že jsem ji neuvedl,nic nehledejte. Tato kategorie se vyhlašuje jako součást kategorie Národní KZ2. Takže počet startujících je myslím vždy na stupních vítězů, nebo možná o jednoho víc. Spíš bych to bral jako jakési ocenění starších jezdců za jejich odvahu si to rozdávat v rámci MČR s o několik roků mladšími jezdci v KZ2.

icon Jiří Němeček icon 14.5.2013, 16:48

Děkuji, a mohu se zeptat, proč KZ2 MASTER není uváděna nikde ve výsledkových listinách s počtem startujících?

icon Vráťa O. icon 14.5.2013, 16:37

Ahoj Jirko. Je to kategorie KZ2 Master - pořadí bylo 1. J.Vácha 2. P.Ptáček (na fotce zástupce) 3. M.Klár (na fotce zástupce)

Pro Láďu : žádám Vás, abyste se do diskuze přihlašoval svým celým jménem, abychom všichni věděli, kdo příspěvek vkládá !!!

icon Jiří Němeček icon 14.5.2013, 11:01

Zdravím vespolek. Chtěl bych se zeptat, která kategorie je na druhé fotce v pořadí, 1. Jinřich Vácha, 2. Petr Ptáček ml., 3. mechanik ??? Nikde ve výsledcích (ani na autoklub.cz) jsem ji nenašel. Děkuji za odpověď.

icon Láďa icon 13.5.2013, 23:22

Dovolím si ještě malou poznámku.O minulém závodě MP ve Vysokém Mýtě se tady moc nepsalo ale já opravdu smekám klobouk...Pohodové závody,skvělá atmosféra,příjemní pořadatelé včetně ředitele.Nosím dlouho v hlavě poděkování a tak to dělám právě dnes.Dámy a pánové,držím vám palce a děkuji.Skvělá atmosféra ať se k vám zbytek chodí učit....

icon Láďa icon 13.5.2013, 22:38

Dobrý den,také já jsem velmi zvědav na reakce k tomuto závodu.Je pravda že v neděli byla činnost traťových komisařů velmi kvalitní.Bohužel v sobotu jsem musel opět jednomu u depa položit otázku jestli ví proč tam stojí....řekl že ví a poté se snažil.Bylo mi sděleno,že reakce na převrácení motokáry nebyla adekvátní a to ani ze strany zdravotníků ale u toho jsem nebyl,takže bez komentáře.Přesto musím konstatovat že tyto závody byly pro mě velkou školou.Každý mě tvrdil,že MČR je na velké úrovni po stránce organizační.Ať se na mě nikdo nezlobí a za svůj výrok směrem k pořadatelům jsem se i omluvil...Tyto závody pro mě byly jednoznačně nejhorší v letošním roce z pohledu chování lidí k lidem.Vyjímám nejvyšší velení,které si věci nechalo vysvětlit.Nikomu neupírám právo prosazovat své právo prosazovat své ego ale pokud se jedná o děti tak se prosím hodně uklidněte.Rozhodnutí,nevím koho a rád se to dozvím,zatarasit easy 50 v sobotu depo a vyvolat ten neuvěřitelný chaos,který nechápaly ani rodiče,natož ti jezdci,to je odstrašující případ jak to vypadat nemá.Napište mi prosím do diskuse čí to bylo rozhodnutí a komentář k jeho důsledkům...Díval se na to někdo s odpovědných činovníků jak si rodiče odchytávají v plné rychlosti své děti....které nechápou co mají dělat.Můžu pokračovat ještě dlouho ale ani nechci...popíráte vše co ty děti školíte.Ještě jednu poznámku,vyhlášení easy50 mezinárodní ostuda,opravdu jsem se již musel smát.Přátelé když se na to budete chtít podívat zdarma vám zašlu CD.Nejde o nic,jen o to co jsem pronesl u TK a bohužel o ty prcky kterými máváte vy...Ti nejvyšší.Jsem zvědav,který odvážlivec s činovníků si první nasype popel na hlavu třeba to bude pan Bimbo

Pro komentování se prosím přihlašte.