2. závod ME v kategoriích KZ1 a KZ2 ... Varennes

Ve dnech 25. – 27.6. 2010 se odjel ve francouzském Varennes v motokárovém areálu „Circuit Jean Brun“druhý a závěrečný motokárový závod seriálu CIK – FIA Mistrovství Evropy .Jednalo se o ME pro kategorie motokár KZ1 a KZ2.Tyto dvě kategorie seod sebe technicky nijak neliší. Odlišuje je od sebe pouze jezdec, který se do závodu přihlásí.Do kategorie KZ2 se může přihlásit na začátku sezony kterýkoliv jezdec, jenž je držitelem příslušné licence a není nutná žádná kvalifikace. V kategorii KZ1 startují jezdci, kteří se v předešlých letech umístili na předních místech ME v kategorii KZ2 a byli povinně přeřazeny do KZ1. Celý seriál ME se v těchto kategoriích skládá ze dvou závodů a každý závod ze dvou samostatných finálových jízd, přičemž každá finálová jízda se samostatně započítává do celkového hodnocení ME.

Ve Varennes startovalo celkem sedm českých závodníků. V KZ1 ( 29 jezdců ) startoval pouze Patrik Hájek z Orion Racing teamu. V KZ2 ( 82 jezdců ) startovali Martin Doubek , Roman Halada – obaOrion Racing team, Roman Krist – Spirit Racing s.r.o., Jan Mid_clanekrla, Marek Hronovský, Yuri Krauchuk – všichni tři z Joka Kart teamu. Již ve volných trénincích ukázali své ambice pro závod především dva jezdci, a to Patrik Hájek a Jan Mid_clanekrla. Patrik Hájek si pochvaloval velmi dobré fungování nové techniky a Jan Mid_clanekrla začal opět navazovat na své letošní velmi dobré výsledky. Během celého závodu bylo krásné počasí a závod se jel za poměrně dost vysokých teplot. Už během tréninků se začal objevovat problém, u něhož byly předpoklady, že může ovlivnit samotný průběh závodu.Tím problémem byla životnost pneumatik při vysokých teplotách tratě.

Výsledky měřených tréninků a bodovacích jízd jsem uvedl v minulých reportážích. Z kategorie KZ2 postoupili do finálových jízd tři jezdci a to Jan Mid_clanekrla , Martin Doubek a Yuri Krauchuk. Ostatní jezdci Krist , Halada a Hronovský podali svoje letošní standardní výkony, což ve Varennes na finále nestačilo.

Samotný průběh finálových jízd skutečně velmi ovlivnily pneumatiky a jejich stav opotřebení. Patrik Hájek v obou finálových jízdách jezdil zpočátku srovnatelné časy s absolutní „špičkou“, ale postupně se začalo projevovat opotřebení pneumatik, což ovlivnilo výsledek. Patrik Hájek zajel svůj nejlepší letošní výkon a skončil ve finálových jízdách na 7. a 8.místě. Celkově v Mistrovství Evropy KZ1 skončil na 12.místě. V této kategorii se stal Mistrem Evropytovární jezdec Intrepid_claneku Bas Lammers.

V kategorii KZ2 si závod dobře rozjel Jan Mid_clanekrla, který skončil v první finálové jízdě na pěkném 6.místě. V druhé byl ovšem klasifikován až na 27.místě. V konečném pořadí ME to ale vyšlo na velmi pěkné 7.místo v KZ2.Martin Doubek startoval v první finálové jízdě z 28.pozice a dojel do cíle na 21.místě. Druhá finálová jízda se mu mimořádně vyvedla. Z 21.místa dojel až na krásné 10.místo v cíli. V celkovém hodnocení ME to pro Martina Doubka vyšlo na 21.místo. Třetí účastník finále KZ2 Yuri Krauchuk skončil v jízdách na 32. a 18.místě. Celkově skončil na 39.místě. V kategorii KZ2 také startoval polský jezdec Daniel Fuchs, který startuje za český tým Joka Kart team. V závodě ve Varennes jel finálové jízdy ve kterých se umístil na 5. a 6. místě. Celkově v ME KZ2 skončil na 10.místě.V Kategorii KZ2 se stal Mistrem Evropy Paolo De Conto s motokárou Energy/TM.

icon Vráťa Ondráček (CIK) icon 29.6.2010, 21:27 icon 1832x icon 0x