České "barvy" na ME v Belgii ...

Ještě bych se rád i já vrátil k závodu o minulém víkendu, kterým bylo CIK – FIA Mistrovství Evropy motokárových kategorií KZ, KZ2, KF a také Academy Trophy 2014. Je sice pravda, že mě už předběhlo několik tiskových zpráv z tohoto závodu, ale i já bych Vám velice rád přiblížil tento závod z mého pohledu.

Motokárová dráha v belgickém Genku je krásná svým profilem a asi by se těžko hledal jezdec, kterému by tento okruh neseděl. Naši tři jezdci, kteří k tomuto závodu nastoupili, velice dobře tento okruh znají. Všichni tři zde již několikrát startovali, takže se určitě o neznalosti tratě nedá hovořit. Vlastně české barvy zde nehájili jen tito tři naši jezdci. Pod českou vlajkou v závodě vystoupil vlastně celý tovární tým Pragy a v neposlední řadě musím připomenou i „ladičskou“ účast dvou českých firem Machač Motors (pracuje pro tým ART GP) a KVS (pracuje pro tým CRG) . Nesmím zapomenou i na ladiče pana Klobáse, který ale pracuje v rámci továrního týmu Pragy. Už teď ale v úvodu musím napsat, že všichni tři naši reprezentanti, a k tomu celý tovární tým Pragy, odjížděli z Belgie hodně zklamáni. I přesto, že se všem zmíněným zpočátku velice dařilo, nakonec nikdo z nich nedosáhl na vytoužený cíl.

Jan Midrla – Již před závodem několikaletý velký favorit kategorie KZ2. V posledních letech jeho výkon ukazoval i na možné celkové vítězství v ME. Ale ani jednou mu nebylo dopřáno trochu štěstí. Nejinak tomu bylo v Belgii. Honza od samého začátku závodu ukazoval, že je ve skvělé formě. Továrně připravený Birel a motor od Savardů, byla kombinace, která těžko hledala přemožitele v kategorii KZ2. Jediný vážný konkurent byl Andrea Dalé od CRG. Honza svým suverénním vystoupením ve všech jízdách ukazoval, že je nejvážnějším kandidátem na celkové vítězství. Před samotným finálem jsem se jen obával, aby se neopakovala situace z předešlých ročníků. A přesně to se potom stalo. Honza ve finále startoval s Dalém z první řady. Na startu ovšem zůstal moment viset a zezadu na Honzu skočil jezdec stojící za ním. Bylo štěstí, že mu vážněji nepoškodil motokáru. V následujících kolech se Honza probojoval zpět až na třetí místo a při předjížděcím manévru na druhé místo vznikla kolize, která ho zbavila veškerých nadějí na kvalitní a odpovídající umístění. Bylo z toho nakonec až 20.místo. Jinak byl samozřejmě Honzův špičkový výkon během celého víkendu k nepřehlédnutí a skvěle reprezentoval český motokárový sport. Škoda. Nikdo jiný si vítězství v závodě KZ2 tak nezasloužil, jako Jan Midrla.

Patrik Hájek – Patrik jel do Belgie také určitě s velkými ambicemi. I jemu se v posledních letech na vrcholných šampionátech nevyhýbala smůla. Patrik v továrních barvách Pragovky patří do absolutní jezdecké špičky, a proto startuje v kategorii KZ, kde závodí profesionální - tovární jezdci. V této kategorii startuje menší počet jezdců než v kategorii KZ2 (78 jezdců), ale jezdecké pole je velmi kvalitní a každá sebemenší chybička se zde projevuje velkým propadem v hodnocení všech jízd. I v Belgii měli všichni účastníci této kategorie zajištěnou účast ve finále, protože jich bylo na startu 32. Bojuje se tedy hlavně o umístění na startu v semifinále a hlavně ve finálové jízdě. Patrika potkala smůla hned v první bodované jízdě, kterou nemohl dokončit. V druhé skončil na 9.místě. Ale i přesto, že tato jeho druhá jízda neproběhla úplně hladce, dokázal v této jízdě Patrik zajet nejrychlejší kolo celého závodního víkendu. To nasvědčovalo tomu, že jeho technika Praga – Parilla funguje skvěle. Pěknou jízdou v semifinále si Patrik zajistil ucházející startovní pozici ve finále. Zdálo se tedy, že byla částečně smazána ztráta z nedojeté první bodovací jízdy. Deváté místo na startu ve finále sice téměř neumožňovalo bojovat o stupně vítězů, ale o další přední umístění již ano. Po docela povedeném startu se ale i tomuto českému reprezentantu nevyhnula smůla. Patrik doplatil na až příliš tvrdou jízdu Arnauda Kozlinského, který si nebral ke konkurenci žádné servítky. Patrik musel hned v úvodu finálové jízdy z těchto důvodů odstoupit. Ale i u tohoto českého jezdce byla přes veškerou smůlu vidět velmi dobrá výkonnost a určitě se jedná o výbornou reprezentaci českého kartingu.

Martin Doubek – Martin Doubek se v letošním roce především věnoval úspěšného dokončení studia, a tak motokáry se dostaly až na druhou kolej. Martin má v letošní sezoně minimum natrénováno a to se samozřejmě musí projevit na jeho výkonu. Celý tým Orion si toto uvědomuje a do závodu v Belgii nenastupovali s přehnanými ambicemi. Martin startuje v rámci továrního týmu ART GP a motor mu připravuje Petr Machač. Takže se dá hovořit o výborné technice, ve které se nedají za současné situace hledat nějaké rezervy. Vše záleželo v tomto případě na jezdci. Martin v Belgii bojoval o účast ve finále mezi 34 nejlepších jezdců. Nakonec se do tohoto finále neprobojoval, i když v jednu chvíli měl postupové místo v semifinálové jízdě téměř na dosah.

Tovární tým Praga Kart Racing - i pro tento velký český tým byla jakoby Belgie zakletá. O vystoupení Patrika Hájka jsem již psal. Druhý tovární jezdec Jonathan Thonon byl dokonce žhavým kandidátem na celkové vítězství v kategorii KZ. Je to v Belgii domácí jezdec a tuto trať může jezdit po slepu. Taky to Jonathan dával najevo . V bodovacích jízdách si vyjel druhou řadu v semifinále, ve kterém dojel na krásném druhém místě. I v tomto semifinále zajel Jonathan Thonon nejrychlejší čas na kolo a celkově jako druhý jezdec ( za Patrikem Hájkem) se dostal pod hranici 53 sekund. Nikomu jinému se to nepodařilo, jen těmto dvěma jezdcům. Ve finále se ale Jonathan, z jinak skvěle rozjeté jízdy, dlouho neradoval. I on doplatil na agresivní jízdu Arnauda Kozlinského a závod nedokončil. Jonathan Thonon měl mezi diváky mnoho domácích fanoušků, kterým se chtěl představit v tom nejlepším světle. Určitě se mu to až do okamžiku předčasného ukončení finále dařilo. Jonathan Thonon je špičkový jezdec, který má za normální situace ambice i na celkové vítězství tohoto šampionátu. I ostatní jezdci Praga Kart Racing týmu nedosáhli na svá předpokládaná umístění. Zejména Karol Dabski v kategorii KF ukazoval, že dokáže být v této náročné kategorii velmi rychlý. Konečné 16.místo ve finále sice není tak úplně špatné, ale jak Karol , tak i celý tým Praga, měli cíl logicky postavený o něco výš.

Závěrem bych to tedy shrnul tak, že Češi byli v Belgii hodně vidět a dávali o sobě na všech úrovních „sakra“ vědět. Škoda jen , že české barvy ani tentokrát neměly trochu víc štěstí, než by si vzhledem ke svým výkonům zasloužili.

Velké množství fpotografií z tohoto závodu si můžete prohlédnout v naši fotogalerii FotoSport.CZ :

http://www.fotosport.cz/akce/239-me-genk-2014/

icon Vráťa Ondráček icon 19.6.2014, 21:52 icon 951x icon 0x