Hodnocení 2.závodu ESS Superkart M.Šimákem ...

Vždy po skončení závodu superkartů, kterého se zúčastní tovární tým MS Kart, Vám přinášíme osobní zhodnocení závodu panem Milanem Šimákem, majitelem firmy MS Kart.

I tentokrát je zde zhodnocení 2.závodu evropského seriálu ESS Superkart 2015, který se jel o minulém víkendu na německém Hockenheimringu.

ESS Hockenheim 18. Dubna 2015

V uplynulém víkendu se jel druhý, ze seriálu závodů série EUROPEAN SUPERKART SERIES na německém okruhu Hockenheimring. Adamův podvozek i motor prošel po Dijonu několika úpravami. Naprostou novinkou však byli zcela nové brzdy, které jsme v MS KART zkonstruovali za pomoci několika externích odborníků a vyrobila je firma K KART. Jedná se o zcela novou koncepci čty řpístkových brzd, která má dvojí způsob nastavování vůle brzdových destiček od kotouče. V první řadě hydraulicky samo stavitelné pístky a současně je možno vůle destiček nastavovat mechanicky a to velmi jednoduchým způsobem. Konstruktéři se pochlapili a brzdy fungovali od prvního tréninku naprosto bez problémů a Adam si pochvaloval jejich účinnost. Řekl, že jsou jednoznačně lepší, než ty, které používáme již asi pět roků. Ty původní brzdy jsou upravené z brzd pro motokáry na krátké okruhy a Superkart potřebuje přeci jen něco trochu odlišného.

Ve volných trénincích byl trochu rychlejší Peter Elkmann – náš smluvní jezdec s motorem VM. My jsme ale pořád pracovali, jak na podvozku, tak i na motoru. Hlavně s podvozkem jme nebyli spokojení. Po jeho přestavbě na tento závod, je velmi rychlý v táhlých zatáčkách, ale v krátkých zatáčkách se potýkáme s nedotáčivostí.

První kvalifikace se jela na suché trati, stejně jako oba volné tréninky. Adam byl nakonec rychlejší a porazil Petera o 0.07 vteřiny.

Druhá kvalifikace se jela na mokru a my jsme pouze zajeli nové písty. Bylo jasné, že pro postavení na startu budou platit časy z první kvalifikace.

První závod se jel v pátek odpoledne, v půl šesté. Už bylo opět sucho a pěkné počasí. Adam byl dlouhý po startu v prví zatáčce a dostal se před něj Němec Andreas Jost. Adam ho však hned předjel a vedl až do tři čtvrtě závodu, těsně před Peterem Elkmannem. Pak to Adamovi neodjelo z jedné zatáčky a Peter ho předjel. To byla ale situace pouze na jedno kolo. To samé se stalo Peterovi a Adam ho předjel zpět a s malým náskokem vyhrál. Tím vyrovnal bodové skóre v celkovém pořadí v ESS sérii.

Ve druhém závodě jme opět přestavili podvozek a motor. Adam první odstartoval a vedení si bez problémů udržel až do cíle závodu. Nakonec zvítězil o 3,8 sekundy. Na další pole jezdců mněli značný náskok v obou závodech.

Adam tímto svým vítězstvím v druhém závodě převzal vedení v celém seriálu a vede před Peterem o 5 bodů. Po těchto závodech je jasné, že se boj o vítězství v tomto seriálu zřejmě odehraje mez i dvěma nejrychlejšími jezdci. Adamem Koutem a Peterem Elkmannem. T by znamenalo vítězství pro značku MS KART, protože oba jedou podvozek MS KART a jsou naší továrnou podporovaní.

Pro naší značku je velmi dobré, že máme ve startovním poli již hodně podvozků. Na stupních vítězů v prvním závodě byli prví dva a v druhém závodě dokonce všichni tři, když třetí místo obsadil Rob Knook z Holandska. V prvním závodě bylo v první desítce 6 podvozků MS KART a v druhém závodě 8 podvozků MS KART.

Pro nás je ale nejdůležitější seriál závodů Mistrovství Evropy, který začíná prvním závodem v Anglickém Doningtonu 6. června 2015.

Výsledky prvního závodu: 1. Adam Kout CZ MS KART/DEA

2. Peter Elkmann D MS KART/VM

3. Vesa Lehtinen FIN Anderson/DEA

Výsledky druhého závodu: 1. Adam Kout MS KART/DEA

2. Peter Elkmann MS KART/VM

3. Rob Knook MS KART/VM

Průběžné výsledky seriálu ESS: 1. Adam Kout 111 bodů

2. Peter Elkmann 106 bodů

3. Vesa Lehtinen 65 bodů

Milan Šimák

MS KART Racing team