Konečné výsledky MINI 60 ...

Již tuto sobotu proběhne slavnostní vyhlášení výsledků Mistrovství České republiky 2013 a také Národního poháru 2013 v kartingu. Dnes jsem získal informaci, že jsou s konečnou platností vyřešeny celkové výsledky kategorie Mini 60 , které byly až do této chvíle prozatím neoficiální. Celý problém se točil kolem Matěje Koreného, u kterého bylo na posledním závodě ve Vysokém Mýtě shledáno podezření z porušení technických řádů. Tento nález technickými komisaři byl nakonec potvrzen a u jezdce Matěje Koreného byl anulován výsledek z poslední bodované jízdy, nebo-li, byl z této jízdy vyloučen. Tento verdikt nic na konečném pořadí v kategorii Mini 60 nezměnil a v podstatě se neoficiální výsledky potvrzují.

Takže konečné výsledky v MČR kategorie Mini 60 jsou následující :

1. Matěj Korený - Feber Racing s.r.o. - 212 bodů - Mistr České republiky 2013

2. Petr Ptáček jun. Praga Czech Racing team s.r.o. - 199 bodů

3. Jan Maleček - MS Kart Racing team v AČR - 196 bodů

Protokol o záznamu kontroly :

icon Vráťa Ondráček icon 2.12.2013, 17:45 icon 4040x icon 13x

Galerie k článku (1)

Komentáře (13)

icon J.Kratochvíl icon 8.12.2013, 14:20

Pokud vím tak kontrola krabičky probíhala ve vyrobnim zavodě v přisném utajeni.duvod utajeni neznamy? a nikdo se nezajima o to co je utajené ? tak jak se muzem dozvědět kde je pravda ?

icon D.Koreny icon 6.12.2013, 21:44

Omlouvámse za špatnou formulaci odkazů. ODKAZ 1: http://bit.ly/1kggQSG a ODKAZ 2: http://bit.ly/1bKK7pb

icon D.Koreny icon 5.12.2013, 23:04

Nevím sice, jak vypadá "zblblá" časomíra, a nevím, jak se podvádí, ale dávám k dispozici údaje z AIM předmětné jízdy Matěje. Je zvláštní, že se nikdo nezajímá, jak dopadla kontrola ve výrobním závodě.
http://bit.ly/1kggQSG
http://bit.ly/1bKK7pb

Vzhledem k smutným událostem která zasáhla mé blízké okolí je tento problém zcela zanedbatelný.

@J.Kratochvíl: To bylo to první, co jsem technikům navrhoval, jelikož měření po jízdě neprobíhá podle žádných pravidel.

icon Petr Ptacek icon 5.12.2013, 19:54

Prave telemetrickou jednotku preprogramovana krabicka zcela "zblbne" a ukazuje uplne nesmysly. Po dojeti v jinych zavodech v tomto roce predmetnemu jezdci ukazovala po dojeti, ze motor vubec neroztocil. Prave to bylo v zavodech, kde kdyz se ostatni dostali do omezovace, jemu motor stale akceleroval...

icon J.Kratochvíl icon 5.12.2013, 18:09

nechápu proč by měl být zápis TK tajný ! všechny tyto dokumenty by měly být veřejně přístupné na webu autoklubu. ještě že to ten ondráček dá sem na tyto stránky a můžeme vědět co se děje v zákulisí . kolik točil motor korenýmu v závodě muselo být vidět na alfanu, tak proč mu tam technik nekouknul aby se to merení potvrdilo nebo vyvrátilo

icon D.Koreny icon 5.12.2013, 0:34

Jen malou poznámku.Výmena omezovače otáček se uskutečnila 25.08.2013 v Sosnové.Podívejte se na výsledky MINI 60.Je ale divné jak se zpráva z technické kontroly objeví na internetu.

icon Petr Ptacek icon 4.12.2013, 0:01

Dovolil bych si prispet do diskuse, jelikoz se nas tento problem tyka. Abych osvetlil situaci pro nezasvecene: Protoze nasemu teamu bylo podle chovani nekterych motokar v kategorii MINI 60 jasne, ze jejich motory nejsou v poradku, rozhodli jsme se ACR poskytnout bezplatne omezovace otacek (krabicky) s tim, aby se "ciste" krabicky vymenili jezdcum na prvnich 5 mistech podle mereneho treningu tak, jak je bezne v Italii. Bohuzel, k vymene krabicek doslo pouze jednou. Pokud by cinovnici krabicky menili, nedoslo by k situaci, ze odhali podvod az po zavode a prevenci by zajistili rovne podminky pro zavod. Je nam jasne, ze pokud nekdo s krabickami podvadel (a delo se tak i v jinych kategoriich v zavodech kalendare ACR), tak nepodvadel jen v posledni jizde posledniho zavodu. Kdybychom nevedeli, jak se podvadi, nebyli bychom tak iniciativni, a neposkytli jsme techniku ACR davno pred objevenim faktu, ze vitez serialu PRAGA MCR jel s motorem, ktery tocil o 1500 otacek nad povoleny limit...

icon Mirek icon 3.12.2013, 23:18

řídící jednotka je to elektronika.Já na to mám svůj názor.

icon Vráťa O. icon 3.12.2013, 22:55

Doplněn protokol o záznamu kontroly z V.Mýta.

icon Kouřivka icon 2.12.2013, 22:43

Proč byla tedy diskvalifikace, když výrobce potvrdil, že je vše v pořádku?

icon Vráťa O. icon 2.12.2013, 21:27

Děkuji za upozornění..opraveno .

icon D.Koreny icon 2.12.2013, 19:49

Dobrý večer ...rád bych doplnil ,že ve výrobním závodě v Itálii ,kam byla technikem autoklubu doručena řídídící jednotka ke kontrole nebyla nalezena žádná závada,což Vám hlavní technik jistě potvrdí.

icon Jiří Kočka icon 2.12.2013, 19:01

Dobrý večer....se stodvadnácti body by asi proti 199 resp. 196 nevyhrál....prosím o opravu...

Pro komentování se prosím přihlašte.