"Motokáry" v Mostě na okruhu při Carbonii ...

Již jsem na našich webových stránkách KartingSportu.cz psal, že v Německu se rozjíždí malosériová výroba motokár (BEC 1000), které by měly být určeny pro nově vznikající kategorii. Odkaz na náš článek zde. Jsou podstatně odlišné od klasických motokár, nic méně tyto závodní stroje vlastně mají základní prvky motokár. Podvozek bez pérování, tuhou zadní osu, atd. Zmiňované motokáry jsou velice podobné superkartům, jsou větší a jsou tedy určeny pro závodění na velkých automobilových okruzích. Jedním z těch, co se výrobě intenzivně věnují, je superkartový závodník Peter Elkmann se svým otcem. Již proběhlo několik testování a došlo již dokonce na závody. Poslední závodní účast těchto motokár byla na Autodromu v Mostě při včerejším závodu Carbonia Cup 2016. K závodu se přihlásili jezdci se čtyřmi stroji. Dva značky Performer (z dílny Elkmann) a dva značky Pacemaker ( z dílny Lichtschlaga). Motokáry startovaly společně v kategorii s formulovými vozy. Přesto, že se závod odjel na mokré trati motokáry dosahovaly vynikajících časů . Při tréninku na suché trati byly rychlejší jak forrmulové vozy, ale na mokré dráze byly o něco pomalejší.

Jezdci motokár BEC 1000 obsadili stupně vítězů v pořadí :

1. Hans Peter Elkmann - Performer

2. Thomas Marggraf - Performer (loňský jezdec superkartů)

3. Hanno Lichtschlag - Pacemaker

- Čtvrtá motokára s jezdcem Gotti Hatz závod nedokončila.

Foto : Susanne Marggraf