MS Kart a VM Motor v superkartech ...
České značky v seriálu Superkartů
Co to jsou Superparty Divize - I. - jsou to speciální motokáry, které používají částečné kapotování a hlavně dvouválcové závodní motory o obsahu 250ccm. Výkony těchto motorů se pohybují mezi 90 až 100 HP. Superkarty závodí na velkých automobilových okruzích a za těchto podmínek dosahují rychlosti 220 až 240 km/hod. Nejoblíbenější závodní seriály jsou Evropská Série Superkart a Mistrovství Evropy. Závodů se zúčastňuje 40 až 60 jezdců. Tato motokárová kategorie je nejrozšířenější v Anglii, Francii a Holandsku. Seriál Mistrovství Evropy se jezdí i na domácím okruhu v Mostě.
MS Kart – pouze podvozky
Ve startovním poli ME Divize I. čítajícím 38 jezdců startuje letos na podvozku MS Kart celkem 6 jezdců. Firma MS Kart staví podvozky pro tuto motokárovou kategorii kompletně ve svém sídle v Prachaticích. Pouze třmeny brzd zhotovuje pro tuto značku podvozků slovenská firma K Kart. Podvozky prochází každým rokem inovačními změnami, které tedy nejsou zásadního charakteru, ale do vývoje a konstrukce se přenáší zkušenosti získané na každém závodě. Toto umožňují technické a homologační podmínky, protože nejsou limitující pro vysokou sériovost ve výrobě. V poslední době se u těchto podvozků velmi často řeší aerodynamika a hlavně konstrukce karoserie prochází častými dílčími změnami. Firma MS Kart má svůj tovární tým, který jako jediný současný zástupce ČR startuje v evropských závodech Superkartů. Tým má svého továrního jezdce Adama Kouta, který je také v posledních letech nejúspěšnějším jezdcem startujícím na podvozku MS Kart. V současnosti tovární tým používá italský motor DEA. Jinak firma MS Kart je také držitelem titulu Mistra Evropy, kdy vyhrál na tomto podvozku celý šampionát tehdejší tovární jezdec z Německa Peter Elkmann. Nejlepším zahraničním jezdcem startujícím na podvozku MS Kart je holandský jezdec Danny Bleek, který má v tomto podvozku zamontovaný český motor VM. Český jezdec Adam Kout zajel letos svou vůbec nejúspěšnější sezonu. V závěru letošního seriálu ME dokonce bojoval s absolutně nejlepšími jezdci šampionátu o jedno z nejpřednějších míst konečného hodnocení. Zejména v posledních dvou závodech se mu velmi dařilo, když obsadil 1 x 4.místo, 2 x 2.místo a 1 x vyhrál. To jasně dokazuje, že současný typ podvozku MS Kart - superkart patří do absolutní špičky ve startovním poli a přinejmenším je rovnocenným soupeřem nejrozšířenějšímu podvozku Anderson. V konečném hodnocení letošního Mistrovství Evropy skončil Adam Kout a tovární tým MS Kartu na 3.místě.
VM Motor – pouze motory pro Divizi I. (dvouválcové motory 250 ccm)
Ve startovním poli ME Divize I. čítajícím 38 jezdců startuje s motorem značky VM celkem 6 jezdců.Česká firma VM Motor přišla se svým prvním motorem VM do světa superkartů o nějaký rok později než firma MS Kart se svým prvním podvozkem. Mělo to ovšem přímou návaznost na dodávky podvozků MS Kart do zahraničí, kdy si zákazníci přáli nakoupit kompletní superkarty. Takže veliký podíl na uvedení motoru VM na tento trh měla firma MS kart a to také proto, že tovární tým MS Kártu s těmito motory tehdy startoval. V těchto letech se tento motor stal vcelku oblíbenou pohonnou jednotkou, a to hlavně pro jeho cenovou dostupnost. Firma VM Motor tehdy přišla jako jediná s konstrukcí membránového sání a uspořádáním válců vedle sebe. Tato konstrukce vycházela vlastně ze spojení dvou motokárových jednoválcových stopětadvacítek vedle sebe. Již v loňském roce se tato konstrukce ukázala jako né úplně správné řešení a pro letošní rok přišla s novým modelem, který používá osvědčenou konstrukci válců za sebou a řízené sání rotačním šoupátkem. S tímto motorem firma VM vstoupila do začátku letošní sezony se zahraničním jezdcem Danny Bleekem, který startuje s podvozkem MS Kart v holandském týmu Jana Cramera, obchodního zástupce MS Kartu a VM Motoru v Beneluxu. Z letošních výsledků tohoto holandského jezdce je vidět, že firma VM Motor na vývoji VM motoru neustále pracuje a již se dá říct, že disponuje velice slušným výkonem. Zejména v posledním letošním závodě ME v Le Mans, Danny Bleek hodně překvapil svým umístěním v kvalifikaci a i v závodě.
Vráťa Ondráček
4.11.2013, 17:46
2724x
0x
Galerie k článku (8)
Komentáře (0)
Zatím žádný komentář. Buďte první.
Pro komentování se prosím přihlašte.
Čtěte také...
Mistři Evropy OK , OK Junior a AT - Kristianstad .
O minulém víkendu (31.7. – 2..2026) se ve švédském Kristianstadu uzavřelo čtyřdílné mistrovství Evropy motokárových...
Technická zajímavost - motor MBM Kart ...
Jakub Čermák z Rychnova nad Kněžnou - nadšený restaurátor závodních motokár a motocyklů. Pro blžící se podnik "Závod...
4. závod seriálu ME OK + OKJ - Kristianstad
Švédský motokárový areál v Kristianstadu přivítá za týden (30.7. - 2.8.2026) účastníky posledního 4....




















