Poslední a 6. závod M ČR v sezoně 2010 ....
O právě uplynulém víkendu se uzavíralo na Autodromu ve Vysokém Mýtě letošní Mistrovství České republiky. Rozhodovalo se o titulech ve čtyřech mistrovských kategoriích – Bambini, Kadet, N KF2 a N KZ2. Kategorie N KF2 nakonec pro nízký počet startujících vůbec nejela. Víkend to byl velmi náročný, protože rozmar počasí připravil všechny možné varianty , které si lze na konec září představit. Pro některé závodníky to byl víkend náročný i po psychické stránce. Boje o některé tituly se vyhrotily tak daleko, že se dostaly i mimo závodní dráhu. Zejména v kategorii N KZ2 bylo cítit obrovské napětí, protože ze zákulisí týmů přicházely neustále nové a nové informace týkající se řešení protestů a odvolání z předcházejících závodů. Původně v kategorii N KZ2 již neměl ve Vysokém Mýtě startovat Patrik Hájek , protože jeho tým vyhrál odvolací řízení a Patrikovi Hájkovi se vrátilo původní vítězství ze Sosnové. Tímto měl titul již jistý a nemohl být předstižen. Přesto se objevily informace, že může nastat varianta, že rozhodnutí odvolacího soudu nemusí být konečné. Pravděpodobně to byl jeden z důvodů proč se v Orion Racing teamu nakonec rozhodli, že ve Vysokém Mýtě bude Patrik Hájek startovat. Ještě v pátek v průběhu volných tréninků se ale Patrik Hájek vyjádřil, že tím hlavním důvodem jeho startu ve Vysokém Mýtě je to, že by velmi rád všechny přítomné přesvědčil o své letošní výkonnosti na závodní dráze a ukázal tak, že titul Mistra Republiky N KZ2 je ve správných rukou. Patrik Hájek to neměl ale tak úplně jednoduché. Velice dobře mu ovšem sekundoval Jan Mid_clanekrla z Joka Kart teamu a do souboje této dvojice se přid_clanekal ještě dobře jedoucí Adam Janouš. Na pomoc svým stájovým kolegům do Vysokého Mýta také přijel polský jezdec startující za Joka Kart team Daniel Fuchs, kterému se letos velmi dařilo na závodech v zahraničí. Opět na domácím šampionátu startoval náš vynikající motokárista Zdeněk Groman , který tentokrát měl v podvozku Maranello KZ2 namontovaný motor Parilla 125 ( tento motor měl premiéru v ČR) Prakticky od začátku závodu bylo ale téměř jasné, že o vítězi ve Vysokém Mýtě se rozhodne mezi třemi jezdci – Mid_clanekrlou, Hájkem a Janoušem. Měřený trénink vyhrál s minimálním rozdílem Jan Mid_clanekrla a zajistil si tak pole position s nejvýhodnějším postavením na startu.Druhý čas zajel Patrik Hájek. Ještě v sobotu vše probíhalo bez jakýchkoliv problémů a za relativně pěkného počasí. Všem v depu bylo ale jasné , že se s největší pravděpodobností vyplní předpovědi a celý nedělní závod se pojede „na vodě“. Všechny nedělní jízdy , včetně Warm - upu se skutečně jely na mokré trati . Opět se řešilo několik provinění jezdců a tak se udělovali i tresty. Ředitelství závodu nejčastěji řešilo předčasné starty. Potrestání od sportovního komisaře a ředitelství závodu si hned v neděli ráno ještě před závodem odnesli i oba jezdci Orion Racing teamu. Patriku Hájkovi a Martinu Doubkovi byla udělena peněžitá pokuta za provinění, kdy v průběhu hledání nastavení na mokrou trať během Warm - upu si vzájemně mezi sebou na několik kol vyměnili motokáry.
Celkem se závodního víkendu ve Vysokém Mýtě zúčastnilo138 jezdců. V kategoriích M ČR startovalo 36 jezdců a pohárových kategoriích tedy 102 jezdců. Opět nejpočetnější kategorií byla pohárová EASY 60, kde startovalo 26 jezdců.Hondy o tomto víkendu startovaly pouze ve „sprintu“, takže vytrvalostní závod se z časových důvodů na tomto posledním závodě nejel.
Celkové výsledky 6. závodu M ČR ve Vysokém Mýtě :
Kategorie Bambini M ČR (oficiální výsledky) :
1. Marek Boris Machulda - Orion Racing team
2. Jakub Běžel - mS Kart Racing team
3. Matěj Korený - Dušan Korený
Kategorie Kadet M ČR (oficiální výsledky) :
1. Dominik Hodač - Lukáš Vlášek
2. Dominik Javůrek - Spirit Racing s.r.o.
3. Tomáš Korený - Dušan Korený
Kategorie N KZ2 M ČR (neoficiální výsledky) :
1. Patrik Hájek - Orion Racing team
2. Adam Janouš - Bohuslav Janouš
3. Jan Mid_clanekrla - Joka Kart team
Pohárová kategorie Easy 50 (oficiální výsledky) :
1. Filip Škorpík - EMHO Racing
2. Kateřina Nováková - KRTZ IV v AČR
3. Dan Skočdopole - H.K.C. v AČR
Pohárová kategorie Easy 60 Mladí (oficiální výsledky) :
1. Jakub Roubíček - Renault Autor Roubíček s.r.o.
2. Jáchym Galáš - KRTZ IV v AČR
3. Adam Králík - Zdeněk Králík
Pohárová kategorie Rok Junior (oficiální výsledky) :
1. Barbora Štěpánová - Pneuservis Žakava Racing
2. Tomáš Reitmeier - Timezone Racing
3. Roman Roubíček - Renault Autor Roubíček s.r.o.
Pohárová kategorie Rok Senior (oficiální výsledky) :
1. Adam Suchomel - Tony Kart CZ
2. Roman Halada - Jiří Němeček
3. Emil Minář - EMHO racing
Pohárová kategorie Rotax Max (oficiální výsledky) :
1. Jiří Forman - MS Kart Racing team
2. Daniel Němec - Vacura Kart
3. Miroslav Kovář - Martin Vid_clanekršperk
Pohárová kategorie Rotax Junior Max (oficiální výsledky) :
1. Tomáš Salva - MS Kart racing team
2. Petr Fulín - Doss Kart
3. Jan Filip - Hagemann Racing
Pohárová kategorie Honda GX 390 (oficiální výsledky) :
1. Martin Vid_clanekršperk - Martin Vid_clanekršperk
2. Martin Lorenc - Martini Sportin Technology s.r.o.
3. Jan Dostalík - Timezone Racing
Vráťa Ondráček (A ČR)
27.9.2010, 21:14
2430x
2x
Galerie k článku (11)
Komentáře (2)
Pro upřesnění.Warm-up je součást závodu. Je třeba rozlišovat pojem závod a bodovaná jízda.Tím, že Martin a Patrik přesedali, získali , jak píšeš, oproti soupeřům nepovolenou výhodu při nastavování káry.Dle mého názoru se dopustili podvodu-viz ročenka str.35 a zákonitě mělo následovat vyloučení.
Pro komentování se prosím přihlašte.
Čtěte také...
Jakub Kameník - jede o titul v DKM ...
OFICIÁLNÍ TISKOVÁ ZPRÁVA LANARI RACING TEAMU Datum: 17. srpna 2026 Místo: Kerpen Kontakt:...
Mistři Evropy OK , OK Junior a AT - Kristianstad .
O minulém víkendu (31.7. – 2..2026) se ve švédském Kristianstadu uzavřelo čtyřdílné mistrovství Evropy motokárových...
Technická zajímavost - motor MBM Kart ...
Jakub Čermák z Rychnova nad Kněžnou - nadšený restaurátor závodních motokár a motocyklů. Pro blžící se podnik "Závod...





















Podvod, o kterém se píše v článku výše se údajně bude řešit na disciplinární komisi. Doufám, že činnovníci neudělají zase nějakou chybu a neskončí to v autu. Pokud by se tento podvod odehrál v zahraničí,tak si myslím, že by tito jezdci byli okamžitě diskvalifikováni.