Rotax Challenge Grand Finals 2011 - středa ....

Rotax Grand Finals 2011, den třetí - už se jede na ostro !!!

Al Ain Raceway, UAE, 23/11/2011

Na pořadu byl nejprve poslední volný trénink a odpoledne se již začalo závodit na ostro. Jel se totiž měřený trénink, jehož výsledky poprvé ukázaly šance jednotlivých závodníků na konečný úspěch.

Volný trénink v kategorii Junior nepřinesl Petru Fulínovi pokračování nadějných výsledků ze včerejšího dne a skončil až 59. Patrik Pastorok se umístil na 30. místě. Nadějněji to vypadalo v kategorii Senior, kde Jiří Forman skončil celkově 7. !! a ani Sandor Jakab si nevedl špatně, skončil 14.

Měřené tréninky kategorie Junior pak ukázaly obrovskou vyrovnanost jezdců: až na jednoho se všech zbylých 71 jezdců vměstnalo do jediné vteřiny !!! V tak nabité konkurenci skončil Petr Fulín 45. a patrik Pastorok až 54. Podobně vyrovnaná byla i kategorie Senior, kde se do jedné vteřiny vešlo 60 závodníků. Jiří Forman se do poloviny měřeného tréninku držel kolem pátého místa, ale pak dojel skupinku pomalejších jezdců a bylo po naději. Celkově tak obsadil až 23. místo. A to je nepochybně méně, než se očekávalo. Sandor Jakab skončil 35.

Do zítřejších kvalifikačních jízd tak Pert Fulín bude startovat až z 12. řady, Patrik Pastorok ze 14. řady, Jiří Forman potom ze 6. řady a Sandor Jakab z řady 9.

Nejlepší v měřeném tréninku v kategorii Junior pak byli: 1. Sasahara, 2. Makino (oba Japonsko), 3. Lazare (Kanada), 4. Morin (Švédsko), 5. Tsutsui (Kanada). V kategorii Senior pak přední příčky obsadili: 1.Babington, 2. Cooper (oba Anglie), 3. Dabski (Polsko), 4. Kancsar (Maďarsko), 5. Riener (Rakousko).

icon Vráťa Ondráček / M.Forman icon 24.11.2011, 15:44 icon 1094x icon 2x

Galerie k článku (1)

Komentáře (2)

icon POLO icon 24.11.2011, 20:56

Souhlas s Honzou. U Rotaxů je vyrovnanost snad logická.

icon icon 24.11.2011, 19:50

Jen pro zajímavost - měřený trenink na WORLD CUPS KF2 Sarno, kde startovalo 92 pilotů
1.místo Guazzaroni /Tony Kart-BMB/ čas 1:05.092
70. místo Korolevskiy /Tony Kart-BMB/ čas 1:06.073
To je nabitá konkurence, když se závodí na různých podvozcích a motorech, tedy nejednotné technice, na rozdíl od Rotaxu, kde to mají relativně všichni stejné.

Pro komentování se prosím přihlašte.