Testy "MS U18" a Academy Trophy 2011 ...
O nadcházejícím víkendu se také rozjíždí kola druhého ročníku Mistrovství Světa „U18“ a Academy Trophy 2011. O tomto víkendu jde zatím o dva dny společného testování jezdců „U18“ a Academy Trophy , které se koná 3.-4.6.2011 v italském Jesolu. Pro Mistrovství Světa „U18“ bylo přijato celkem 83 jezdců z celého Světa, mezi kterými má Česká republika svých 5 reprezentantů.
Mistrovství Světa "U18" :
- Barbora Štěpánová – Československý Motorsport – podvozek MS Kart
- Forman Jiří – Československý Motorsport – podvozek MS Kart
- Běžel Petr – Československý Motorsport – podvozek MS Kart
- Jílková Gabriela – Československý Motorsport – podvozek MS Kart
- Maxa Radim – Praga Sumakoteam – podvozek Intrepid_clanek/Praga
Do Academy Trophy 2011 bylo přijato 51 jezdců a i zde máme svého zástupce.
- Jan Ošmera - Jiří Ošmera - podvozek Parolin / motor FIM
O co v Jesolu o tomto víkendu půjde. Jezdci Academy Trophy si vyzvednou jednotnou závodní techniku a uzpůsobí si ji na své míry dle povolených pravid_clanekel. Taktéž si vyzvednou závodní kombinézy, které mají jednotné provedení. Budou mít samozřejmě také možnost novou techniku vyzkoušet v rámci tréninků.
Jezdci MS „U18“ budou mít možnost poprvé do svých přihlášených podvozků (speciálně vyrobené a schválené podvozky pro U „18“) nainstalovat zapůjčené motory a techniku v rámci tréninků otestovat. Poté bude vybrán pro každého jezdce podvozek, který bude speciálně označen a s tím se bude startovat ve všech závodech MS „U18“. To znamená , že každý jezdec může do šampionátu mít přihlášený pouze jeden podvozek. Pokud by během závodu došlo k jeho výraznému poškození, tak může jezdec požádat o povolení dalšího podvozku, ale ten již vybírá technická komise losem z dalších 15ti podvozků, které musí mít schválený výrobce na tomto šampionátu k dispozici. Většina dílů na přihlášeném podvozku je speciálně označena a nelze je zaměňovat za jiné.
Technická komise CIK – FIA pro letošní ročník hlásí, že je vybavena novými speciálními měřid_clanekly, které bude používat k analýze tvrdosti a složení použitých materiálů. Smyslem těchto technických pravid_clanekel bylo , ponechat v rámci šampionátu soutěž výrobců a značek podvozků, ale na druhou stranu vytvořit taková pravid_clanekla, aby ze soutěže byly vyloučeny speciální a drahé podvozky vyrobené na míru jezdcům. To znamená, že podvozky jsou si hodně podobné a díky předpisům bylo vyloučeno použití drahých materiálů. V letošním ročníku bude technická komise věnovat i velkou pozornost zadním nápravám a zejména potom zadním osám. K dispozici bude mít přesné elektronické měření (viz foto), pomocí kterého bude vyloučena jakákoliv záměna osy za jinou její tvrdost.
V rámci MS "U18" se vyhlašuje titul i pro značku a výrobce podvozku.
První závod šampionátu MS „U18“ a Academy Trophy 2011 se pojedena nové dráze v italské Ortoně ve dnech 8.-10.7.2011.
Vráťa Ondráček (CIK-FIA)
1.6.2011, 20:43
1305x
0x
Galerie k článku (0)
Komentáře (0)
Zatím žádný komentář. Buďte první.
Pro komentování se prosím přihlašte.
Čtěte také...
Mistři Evropy OK , OK Junior a AT - Kristianstad .
O minulém víkendu (31.7. – 2..2026) se ve švédském Kristianstadu uzavřelo čtyřdílné mistrovství Evropy motokárových...
Technická zajímavost - motor MBM Kart ...
Jakub Čermák z Rychnova nad Kněžnou - nadšený restaurátor závodních motokár a motocyklů. Pro blžící se podnik "Závod...
4. závod seriálu ME OK + OKJ - Kristianstad
Švédský motokárový areál v Kristianstadu přivítá za týden (30.7. - 2.8.2026) účastníky posledního 4....




















