Třetí zpráva z Las Vegas ....
3. den - 16.11.2011
První den volných tréningů se nedá z pohledu Pragy hodnotit vůbec pozitivně. První špatná zpráva přišla hned ráno, a sice že TechSav (francouzský ladič a dodavatel motorů) má problémy dostat motory na závodiště do Las Vegas. Motory leží v Los Angeles na celnici a celníci je nechtějí uvolnit. Nikdo neumí vysvětlit proč. Situace s motory ovlivňuje celý den. Team má k dispozici 2 tréninkové motory TM pro kategorii G1 (americká obdoba FC senior). Vedení týmu se podařilo pronajmout základní motory Parilla, jejichž výkon je ale ve srovnání se závodními motory asi o pětinu nižší. Navíc se o tyto 4 motory dělí 6 jezdců… O to více vyniká výkon Patrika Hájka, který se drží v první šestce. Vedení týmu zajistilo jeden motor S1 (motocyklová 125ka s řazením). Toto je mimořádně populární kategorie shifter v USA. Je to vlastně americká KZ1. Velký dík patří Lucce Panáčkové , která se obětovala a vyměnila KZ za S1. Přestože vyjíždí na tomto stroji poprvé v životě, vede si skvěle a každým kolem zrychluje.
Pokud se nepodaří panu Savardovi (TechSav) získat od amerických úřadů své motory a dodat je do Praga Kart Racing teamu , tým zřejmě odjede volné tréningy a pak zváží, zda má vůbec smysl takto znevýhodněn nastoupit do kvalifikace a závodu. Věříme, že místní úřady nebudou kazit úroveň závodů, TechSav měl dodat motory další asi dvacítce jezdců. Další špatná zpráva dne je hrozivě vypadající havárie kanadského jezdce místního týmu Goodwood s podvozkem Praga Matthew Di Lea, při které si poranil nohu a ruku a do závodu již nenastoupí.
Vráťa Ondráček / PP PRG
17.11.2011, 9:30
1624x
5x
Galerie k článku (11)
Komentáře (5)
Dobrý večer,myslel jsem a dokonce si i tady na strankách přečetl že "pragovkám" bude dělat motory pan Savard a ted čtu že jim nějaka nigerijská firma která evidentně s motokárama moc společného nemá nedodala motor.Buh ví proc ležej na celnici když jdou z Nigerie...:D jo to kdyby ty motory dodavala firma pana Savarda(TEC-SAV) tak bych rozhorčení Pragy celkem chápal
Vráťo díky za aktuality!
S těma motorama,je to nejake divne... o to vice pak pujde vykonost nahoru az dorazi!
Jinak ten okruh to je tragedie :-/
Vráťo díky za aktuality!
S těma motorama,je to nejake divne... o to vice pak pujde vykonost nahoru az dorazi!
Jinak ten okruh to je tragedie :-/
Pro komentování se prosím přihlašte.
Čtěte také...
Mistři Evropy OK , OK Junior a AT - Kristianstad .
O minulém víkendu (31.7. – 2..2026) se ve švédském Kristianstadu uzavřelo čtyřdílné mistrovství Evropy motokárových...
Technická zajímavost - motor MBM Kart ...
Jakub Čermák z Rychnova nad Kněžnou - nadšený restaurátor závodních motokár a motocyklů. Pro blžící se podnik "Závod...
4. závod seriálu ME OK + OKJ - Kristianstad
Švédský motokárový areál v Kristianstadu přivítá za týden (30.7. - 2.8.2026) účastníky posledního 4....





















Nigerijská firma??Žeby už něšlo mechanickou cestou zvýšit výkon motoru a museli použít voodoo magii a zaříkávače? :0)