Zajímavosti z WSK v La Conce ...

Při včerejším telefonátu s šéfem továrního týmu Pragy Petrem Ulbertem, jsem se dozvěděl pár zajímavostí ze závodu WSK v La Conce, o které se chci s Vámi podělit.

Celý víkendový závod probíhal za neuvěřitelného vedra. Během krátké doby se trať velmi nagumovala a v zatáčkách se nanesla obrovská vrstva gumy. Někteří jezdci měli s tímto stavem nepřekonatelné problémy. Tyto skutečnosti ovšem zase nahrávaly zkušeným jezdcům. V továrním týmu Pragy na této situaci velmi „vydělával“ Bas Lammers a Karol Dabski. Obzvláště u Basa Lammerse se projevily obrovské zkušenosti s jízdou na nagumovaném povrchu a také to uměl zúročit. V druhém finále se probojoval na první místo a také jako první projel cílem. Ale už během finálové jízdy bylo několika rychlým jezdců (včetně Basa Lammerse) signalizováno, že jsou v šetření sportovním komisařem. Až po dojetí celého finále se řešila diskvalifikace B.Lammerse, M.Ardiga a D.Foreho za předjíždění na žlutou vlajku. Celý tento případ se řešil velice dlouho, protože si jezdci svého provinění nebyli vědomi. Nakonec se potvrdilo správné rozhodnutí o diskvalifikaci, protože se prokázalo skutečné předjíždění na žlutou výstrahu. Problém byl v tom, že při vylétnutí jednoho pomalejšího jezdce mimo trať, byla jezdcům podávána signalizace žlutou barvou na světelných stojanech., kterých si jezdci Lammers, Ardigo a Fore v prudkém slunci a při koncentraci na vzájemný souboj prostě nevšimli. Bas Lammers tak přišel o doslova vydřené vítězství. Přesto sklid_clanekil od vedení týmu Praga obrovské uznání za podaný výkon. Rovněž tak sklid_clanekil velké uznání Karol Dabski, který v těžké konkurenci dokázal držet krok s nejlepšími jezdci této kategorie a to s motorem, který neprochází rukama žádného speciálního ladiče.

Další velkou zajímavostí je, že od závodu v La Conce začal v továrním týmu pracovat Petr klobás mladší. Zastává tak funkci „datového inženýra“, který má na starosti stahování a vyhodnocování dat z telemetrií všech továrních jezdců tohoto týmu. Za tímto účelem se v zázemí továrního týmu Pragy zřídilo a vybavilo speciální pracoviště. Tovární tým Praga Kart Racing se tak opět výrazně posunul dopředu , když se podařilo díky velkým zkušenostem Petra Klobáse vyřešit úkol, kterým se tým doposud nezabýval.

icon Vráťa Ondráček / P.U. icon 27.6.2012, 15:30 icon 910x icon 0x