Zápis z posledního zasedání VV AsK AČR ...

Martin Gregor   16.4.2014, 19:30

Můj předchozí příspěvek je v přehlednější formě citován také na mém FB ( tady se mi pečlivě formátovaný text poněkud znepřehlednil :-) ) Přijde mi vtipná podobnost , že výsledek nakonec vypadá úplně jinak !

Martin Gregor   16.4.2014, 19:08

Rád bych poděkoval Jirkovi Kočkovi, neboť jeho příspěvek mne natolik povzbudil ( v dobrém ), že jsem se odhodlal přidat pár reakcí :-).

1. ZMĚNY V KARTINGU 2014
Věřím , že několik zásadních změn, po kterých jezdci volali v letech předešlých, se podařilo prosadit a doufám, že činovníci společně s účastníky závodů tyto změny uvedou do praxe a ke spokojenosti všech.
a) větší množství tréninků, tedy možnost přijet na závody až v pátek odpoledne
b) větší množství závodních jízd : bodový systém do značné míry omezující vliv jednoho výpadku
( tech. závada,nezaviněná havárie atd. ), bodový systém podporující a zvýhodňující vyrovnané výkony
během sezóny.
c) využití kamerového systému pro řešení kontaktů atd.
d) vytvoření alespoň náznaku konkurenčního prostředí mezi jednotlivými okruhy a tedy možnosti a
zvyšování kvality tréninků a služeb na jednotlivých okruzích nejen při závodech, ale i jindy...
e) výsledkový servis, kde budou účastníkům okamžitě k dispozici nejen výsledky,ale také startovní rošty,
což dle mého názoru značně ulehčí orientaci v systému závodu.

Pravdou je , že Ročenka 2014 není dokonalá, vznikala dlouho a s potížemi, věřím však, že s pomocí Vašich připomínek adresovaných na sekretáře Mgr. Adama Eliáše, se podaří už nyní vytvářet dokument,který bude mít tzv. hlavu a patu a bude sloužit jako podklad pro Ročenku 2015.

Rád bych ještě dodal : Výše uvedené změny byly avizovány již v červnu 2013, v listopadu 2013 byl prezidiem AČR schválen VV pro rok 2014. Ten potvrdil avizované změny a nejen já osobně jsem se snažil, aby byly začleněny do ročenky co nejdříve. Bohužel se to nepovedlo, ale věřím ( a poslední zasedání VV to snad potvrzuje ), že s nástupem nového generálního sekretáře se zavede systém práce a fungování VV , tak aby se v budoucnu podobným chybám předešlo.

2.POHÁR AUTOKLUBU ČR
Tento seriál závodů vznikl minimálně ze tří důvodů:

a) Požadavek MŠMT, že MČR musí být dvoustupňové ( důležité z hlediska žádostí o dotace )
b) VV požadoval po majitelích jednotlivých okruhů zlepšení zázemí ( např. posílení elektřiny) a okruhu ( např. asfaltový
povrch) atd.. Okruhy reagovaly touhou po možnosti organizace většího počtu závodů, aby se jim jejich investice do okruhů a zázemí
zaplatily.
Došlo tedy k vypsání seriálu Pohár AČR, čímž se jim vyšlo vstříc. Mimo pořadatelů z Vysokého Mýta, se ostatní okruhy dohodly, že s
organizací závodů jim pomohou pořadatelé KC.
c) Pohár AČR by měl být generálkou před MČR, aby byl okruh, areál, činovníci, traťáci a vůbec celá organizace pro mistrovský víkend
perfektně připraven. ( Tak abychom mohli na MČR pozvat například své zahraniční kartingové přátele a třeba tak zvětšit a zkvalitnit
startovní pole).

Podotýkám, že uvedené názory zde uvádím za sebe a držím nám všem pěsti, abychom společnými silami přispěli snad již k bezproblémovému průběhu sezóny 2014.

Jo a :-) ...v Trebaticích jsem se naopak snažil vyjet ( Jirkovi už jsem to vysvětlil a své rozčilení omluvil :-D )

Jiří Kočka   16.4.2014, 14:25

Aleši, myslíš si, že je normální ihned po vytisknutí ročenky vydávat Bulletiny jen z důvodu, že si to pánové z VV nedokázali přečíst. Myslíš si, že je vhodné, aby vítěz závodu mohl mít i méně bodů než jiný jezdec, tedy se může stát, že po prvním závodě nebude vítěz závodu průběžně vedoucím jezdcem seriálu? Dvoustupňové mistrovství se podle mě dalo zařídit povýšením Kartingcupu, ale to by musely obě strany jednat, tady to spíše vypadá, že Autoklub chce Kartingupu diktovat a já si osobně myslím, že oba pořadatelé druhé ligy, tedy KC a MP jsou natolik žkušení, že by se i někteří pánové z VV od nich mohli učit. Byl jsem na prvním závodě MP v Trebaticích, což bylo i Mistrovství Slovenska a potkal jsem tam jen jediného rozčíleného člověka. Tím byl Martin Gregor , který se do mě pustil, když jsem si mu dovolil vytknout, že zajíždí z osobním vozidlem až téměř ke dráze opustí ho a blokuje průjezd motokár....co dodat. Vše ostatní bylo na velmi slušné úrovni.
Pevně věřím , že příští příští týden zdařile odstartujeme sezonu i v Čechách a díky všem, kterým tento sport není lhostejný to bude sezona pro český karting úspěšná.

Aleš Jakoubi   16.4.2014, 9:34

Jirko, ta věta o rovnosti bodů je nesmysl, který tam zůstal z jedné z předhozích variant. Na sobotním školení jsem na to již upozorňoval a bude vyškrtnuto v Bulletinu.

Co se týče podstaty Poháru AČR. Vzhledem k tomu, že se AČR snaží, aby vytáhl z dotačních programů MŠMT co nejvíce peněz, které půjdou na podporu českého kartingu, tak je nutné mít dvouúrovňový systém mistrovství - tedy MČR a P AČR. Jsem zvědav jestli budou na Pohár AČR všichni držkovat, až se budou rozdělovat peníze pro jednotlivé pořadatele kartingu, kteří dané peníze budou dále investovat do podpory kartingu. Např. v roce 2012 bylo z dotačního programu mezi pořadatele rozděleno 1.260.000,-Kč (Cheb, Sosnová, V.Mýto každý po 250tis.; Písek 310tis.; Karting Cup 100tis.; Moravský pohár 100tis.). Jestliže je reálně možné, aby tyto prostředky pro karting byly do budoucna vyšší, tak snad musí podstatu Poháru AČR pochopit každý.

Jak to bude se startovným apod., tak to se musíte zeptat pořadatele Karting Cupu nebo pořadatele Poháru AČR. Autoklub ČR jako sportovní autorita vypisuje Pohár AČR a to, že se pořadatelé tohoto Poháru (Cheb, Sosnová, Písek) dohodli na spojení závodu s Karting Cupem je jen jejich organizační záležitost, jak to udělat. Oni by měli kartingové veřejnosti říct, jakým způsobem toto bude probíhat, nikoliv AČR. Jestli se nepletu, tak zástupci KC měli sdělit VV AsK AČR svou představu spojení s P AČR do konce ledna 2014, což se nestalo a nyní se vše řeší týden před závodem... Je otázkou, jestli už sami pořadatelé mají představu, jak ten závod bude probíhat nebo ne...

KARTARENA s.r.o.   16.4.2014, 8:27

Je opravdu veliká škoda, že tato ročenka nebyla vytištěna na velmi měkém papíře. Měla by uplatnění alespoň někde ...... Je to ostuda AČR. A nemá smysl se dotazovat, stejně vám nikdo z autorů neumí odpovědět.

Škardís   16.4.2014, 8:20

Chtěl bych pochopit podstatu Poháru AČR. Znamená to, že k jednomu závodu zaplatím 2x startovný (KC + P AČR), pojedu jeden závod, a získám jeden výsledek pro oba poháry? Další varianta je přihlásit se jen do jednoho poháru. Takže se ptám....JAKEJ MÁ POHÁR AČR SMYSL??? ...nějak mi uniká pointa...

Jiří Kočka   15.4.2014, 22:18

Tak jsem obdržel tištěnou verzi ročenky a stále nevím podle čeho se bude závodit.
Může mi někdo kompetentní vysvětlit kdo je vítězem závodu.
Cituji 1.26.1 Výsledek závodu.
Za výsledek závodu se považuje výsledek dosažený v SUPERFINÁLOVÉ JÍZDĚ (tzn.vítězem závodu se stává vítěz SUPERFINÁLE). Při rovnosti bodů, rozhoduje výsledek dosažený v Superfinále. Toto pořadí je rozhodující pro udělení věcných cen a finančních prémií za závod.
Tak nevím, tady něco nebo někdo není v pořádku....
Kdy dojde k rovnosti bodů v jednom SUPERFINÁLE? Je SUPERFINÁLE a Superfinále jedna a ta samá jízda...a to jsem toho moc nestihl přečíst...