Zápis ze zasedání VV AsK - Sosnová ...
Při pátém podniku MČR v kartingu v Sosnové zasedal v sobotu Výkonný výbor Asociace kartingu AČR. Zde je ke zveřejnění kompletní zápis z tohoto zasedání. Součástí zápisu je i původní nabídka firmy Praga, jako příloha tohoto zápisu.




Vráťa Ondráček
26.8.2013, 23:18
1412x
5x
Galerie k článku (1)
Komentáře (5)
Zamyšlení nad nabídkou bod po bodu:
1. Sportovní část
Odst. 1 – Žádné zvýšení sportovní úrovně promotérem zde není, protože navrhované je již v současné době zavedenou praxí. Pouze pro následující roky „promotér“ počítá se zrušením pohárových tříd, a to všech nejen Easy jak se snaží kartingové veřejnosti někteří podsouvat a vytvořit tak pocit, že je to boj mezi Easy a Pragou.
Odst.2 - V tomto odstavci se nějak zapomnělo napsat, že pro tuto kategorii hendikepovaných sportovců je připravena dotace ve výši cca 3 mil. Kč. Tudíž opět přínos „promotéra“ žádný, ba právě naopak, jelikož v doprovodném materiálu, který se týká ekonomiky celého projektu, ale není veřejnosti předložen, uvádí sám promotér náklady na tuto kategorii ve výši 1,3 mil. Kč.
Odst. 3 - Zde je asi opět omylem opomenuto uvést, že z celkových předpokládaných nákladů, dle „promotéra“, 156 tis. Kč na sezónu, hradí promotér polovinu a okruhy zbylých 78 tis. Kč. Takže také ne jak by se mohlo zdát, že toto bude stoprocentní přínos promotéra.
2. Ekonomická část
Tímto bodem hodlá „promotér“ nahradit toliko podřadné a ve všech televizních pořadech uváděných Mediasportem dehonestované cupové třídy Rotax, Rok, Easy a Honda , novými a zřejmě těmi dle promotéra správnými třídami. Je zcela nepochopitelné, proč rušit něco dlouhá léta funguje a nahrazovat to něčím novým neodzkoušeným. Leda že by opět náhodou bylo opomenuto uvést, že „promotér“ má pro tyto nové třídy připraveno pronajímat své motokáry ,tak jak je opět uvedeno v doprovodné nezveřejněné materiálu.
Ceník „promotéra“ na pronájem motorů pro nové kategorie na závodní víkend:
Školní 60 - 1.500,- Kč (nyní Easy 60)
125 bez řazení 2.900,- Kč (nyní Rotax, Rok)
125 schifter 3.900,- Kč (zřejmě místo Hondy)
Ceník pronájmu podvozků:
Školní 60 1.500,- Kč
Velké káry 4.000,- Kč
Přínos pro kárting opět žádný, ba právě naopak. Ti kteří mají motokáry výše uvedených kategorií utrží ztrátu. Jediný kdo z tohoto bude profitovat, je opět promotér, který je zároveň výrobcem podvozků a také je zástupcem výrobce navrhovaných motorů pro ČR.
3. Propagace a PR
Jistě by byl tento bod velice prospěšnou činností, avšak z dosavadního působení „promotéra“ v rámci českého kártingu se může zdát, že doposud pouze využíval stávající základnu, než aby přivedl tak zvané nové tváře. Jinak jde opět pouze o nic neříkající fráze bez jakékoliv konkretizace. Protože to, že je potřeba zvýšit propagaci kátringu víme jistě všichni. Jinak co se týče vytvoření uváděného zázemí, myslím si, že toto je práce například pro GS, který by měl toto dohodnout s pořadateli jednotlivých závodů, kteří by měli za vybrané startovné a finanční podporu od AČR toto zajistit. Jen pro zajímavost, v roce 2012 bylo na startovném a poplatcích za páteční trénig vybráno v rámci MČR cca 1.700 tis. Kč bez cupových víkendů. Je jisté, že s pořádáním závodů jsou spojeny i nemalé náklady, ale na vytvoření odpovídajícího, uváděného zázemí by to rozhodně stačit mělo. „Promotér“ uvádí ve své kalkulaci na provoz tiskového střediska 120 tis. Kč za všechny závodní víkendy.
4. Informační centrum, vymezit část celkového zázemí pro tyto služby
V tomto bodě je jaksi opomenuto uvést, že promotér počítá s tím, že celý tento systém (bezpečnostní kamery, světelné vlajky, obrazovky atd.) pořídí AČR a to za jistě nemalé peníze. „Promotér“ ve svém doprovodné ekonomické kalkulaci počítá s tím, že uhradí práci dvou techniků. Tuto práci ohodnocuje částkou 100 tis. Na sezónu. Z jednoduchého propočtu plyne, že tito technici budou lépe honorováni než třeba ředitel závodu a ten má jistě podstatně vyšší zodpovědnost.
5. Je nutné vytvořit cateringové a VIP zázemí.
Jaký přínos má pro kárting zřízení kateringové restaurace, protože jinak se to nazvat nedá? Jediný kdo z toho bude profitovat, je opět provozovatel této restaurace a ne kartingová veřejnost jak by snad z nabízeného mělo vyplívat. Jestliže, má někdo tento podnikatelský záměr, má možnost pronájmu prostoru na jednotlivých tratích. V této souvislosti mě napadá ještě jedna možnost, a to, že jeden z členů VV a zároveň funkcionář AČR provozuje společnost zabývající se cateringem. Jen doufám, že se v tomto případě mýlím.
6. Závazky partnera
1 – zapůjčení motorů MINI 60: Jistě bohulibé avšak měli by být jasně stanoveny podmínky, za jakých budou tyto motory zapůjčeny a toto následně podrobně zveřejněno na oficiálních stránkách AČR. Mám na mysli například následné náklady po skončení sezóny, které by bylo nutno uhradit zapůjčitelem.
2 – Jeden z bodů kde „promotér“ skutečně uvažuje o nějaké hmatatelné podpoře. V doprovodném materiálu si tuto podporu ohodnotil částkou 480 tis. Kč. Nemohu se však této částky dopočítat. Pokud počítám správně, pak mi vychází, sedm kategorií po pěti jezdcích to čítá 35 jezdců. Při šesti závodech to reprezentuje 210 startovných a krát 2000,- Kč vychází 420 tis. A ne deklarovaných 480tis. Kč. Věřím, že neměl „promotér“ namysli podporovat, jak uvádí, vhodnou kategorii pro tatínky. Ale třeba se mýlím.
3 – Pronájem motokár a motorů pro doprovodné kategorie je rozebrán již výše a nevidím v něm žádný ani ekonomický přínos.
4 – Stejně tak deklarovaná podpora hendikepovaných sportovců je spíše ziskem pro „promotéra“, jak je již uvedeno.
5 – Velmi zajímavý bod, jelikož hodnota reklamy získané tímto ve veřejnoprávní televizi, několikanásobně převyšuje tuto nabízenou částku. Je také zajímavé, že se hovoří o podpoře AČR a nikoli Asociace kártingu. Již v minulém roce byla podepsána obdobná smlouva o prodeji práv. V této souvislosti by bylo zajímavé dozvědět se, jak byli tyto finanční prostředky využity, pokud byli uhrazeny. Věřím, že se AČR potažmo ASK nemá za co stydět a muže kartingovou veřejnost seznámit s využíváním takto získaných prostředků a případných dotací ze státního rozpočtu.
6 – Pokud je nabízen závazek k propagaci kártingu a má také podle toho být posuzována nabídka tzv. promotérství, musí být tento závazek zcela přesně precizován a nemůže jít jen o povšechné deklarace.
7 – Co se týká cateringu a VIP zázemí bylo již vše řečeno výše.
A závěrem, co se již v této zveřejněné nabídce neobjevilo:
V původní nabídce na promotérství je uvedena položka kde vítěz každé kategorie obdrží podvozek zdarma. Toto se již ze zveřejněné nabídky vytratilo.
300.000,- Kč za celoroční (6 závodů - 50.000,- za závod)) reklamu v televizi na ČT4 Sport, kde jsou mimo jiné ostatní třídy (pohárové) očividně zatracovány a začlenění značky Praga do oficiálního názvu MČR mi přijde celkem málo...
karel simon
Souhlasím s názorem Adama, VV.podle mého názoru nemá právo rozhodovat o takovém projektu protože nenese žádnou zodpovědnost a ještě navíc tam sedějí minimálně čtyři lidé kteří nejsou objektivní.
Nechápu proč byl zrušen na letošní rok řídící výbor který by mohl mít poslední slovo ale to by nám mohl zodpovědět pan Radko Ječmínek? Můj osobní názor je že páteho prosince by měl čert odnést momentální VV. do pekla za to co letos předvedli.
Je pravda, že neznám podrobnosti, ale očima mírně zainteresovaného laika vidím mimo jiné zhruba toto: Výkonný výbor šesti hlasy odmítl 300 000,- Kč a třicítce potencionálních zájemců o MINI 60 zavřel dveře k bezplatnému zapůjčení motorů... A že je v tom podnikatelský záměr? Dalo asi hodně práce tohle prokouknout :D :D :D Chtěl bych vidět někoho, kdo vyplázne 300 papouchů za reklamu, aniž by měl podnikatelský záměr... :D
Pro komentování se prosím přihlašte.
Čtěte také...
Mistři Evropy OK , OK Junior a AT - Kristianstad .
O minulém víkendu (31.7. – 2..2026) se ve švédském Kristianstadu uzavřelo čtyřdílné mistrovství Evropy motokárových...
Technická zajímavost - motor MBM Kart ...
Jakub Čermák z Rychnova nad Kněžnou - nadšený restaurátor závodních motokár a motocyklů. Pro blžící se podnik "Závod...
4. závod seriálu ME OK + OKJ - Kristianstad
Švédský motokárový areál v Kristianstadu přivítá za týden (30.7. - 2.8.2026) účastníky posledního 4....





















Pan Kucera me skutecne rozesmal svou demagogii a zapalem radoby analytickeho prispevku. Urcite ma moznost ukazat ten spravny pristup k pozvednuti urovne naseho kartingu a podat nabidku na promoterstvi sam. Ono vsak je jednoduche blafat a kritizovat praci jinych, nez sam neco vymyslet a udelat. Ale pravda je, ze lidi, kteri v zivote nic nevytvori, ale vi vse nejlepe a kritizuji, je hodne. Jen ja ve svem zivote s nimi nehodlam ztracet cas a reaguji jednou provzdy na tuto skupinu genialnich kritiku timto prispevkem a uz na podobne intelektualni prujmy nebudu reagovat. :-) S uprimnym pranim at se vsem takovym panum dobre premysli v jejich hospudkach a at je hospodsky prilis v jejich cinnosti nerusi cinkanim sklenic. Hezky vecer vsem skutecnym fandum kartingu. Vas Petr Ptacek