Žebříček motokárových kategorií - T Kart ....

V jednom z nejuznávanějších motokárových časopisů na světě – T Kart - byl zveřejněný velmi zajímavý článek. Redakce tohoto časopisu se věnovala v článku seřazení motokárových kategorií do pořadí podle všeobecné uznávanosti v motokárovém světě. Hlavními faktory pro zařazení dané motokárové kategorie do pořadí byly :

technická úroveň, jezdecká úroveň, technická náročnost, zainteresovanost výrobců motokárové techniky – účast továrních týmů, mediální sledovanost a hlavně finanční náročnost.

Z článku vyplývá , že výsledky v jednotlivých motokárových kategoriích lze mezi sebou srovnávat maximálně v rámci jedné skupiny. Dosažené výsledky však nelze srovnávat již mezi kategoriemi, které jsou zařazeny v rozdílných skupinách. Zdá se mi, že tento článek může být víc než zajímavý pro čtenáře KartingSportu, kteří zde vedou diskuze o vzájemném porovnávání našich motokárových kategorií.

Všechny kategorie byly rozděleny do šesti skupin :

1. MONDIALI - Světové závody – závody nejvyšší úrovně – tzv. „TOP“ závody.

U těchto závodníků se předpokládají zhruba roční náklady okolo 2,5 mil Kč. U nejlepších jezdců této kategorie může být tato částka až dvojnásobná.

- kategorie KF1, KF2, KF3, KZ2, KZ1

- všechny závody CIK – FIA – Mistrovství Světa, Mistrovství Evropy, Světové poháry

- WSK World Series

- WSK Euro Series

2. NAZIONALI DI PRIMERO LIVELLO - Národní závody nejvyšší úrovně – národní šampionáty s mezinárodní účastí a nebo se závodu účastní jezdci, kteří startují ve velkých mezinárodních závodech. Dále jednorázové mezinárodní závody, kterých se zúčastní jezdci startující ve velkých mezinárodních závodech

- KF1, KF2, KF3, KZ2, 60, 250 4T,

- WSK Master Series - uvedené kategorie

- WSK Nations Cup – uvedené kategorie

- Open Masters – uvedené kategorie

- Margutti

- Winter Cup

3. NAZIONALLI DI SECONDO LIVELLO - Národní závody druhé úrovně – pouze závody národní úrovně bez mezinárodní účasti

- 50 Delfini

- 60 Baby

- 60 MINI

- KF3 Národní

- KF2 Národní

- KZ2 Národní

- 100 Italia

- 125 Italia

- kategorie – 250 4T - nové jednoválcové čtyřtaktní motory 250 ccm, speciálně postavené pro motokáry

- regionální závody všech uvedených kategorií

4. MONOMARCA - Značkové závody a ostatní závody u nichž je snaha dosáhnout u všech motorů stejný výkon a u některých kategorií i stejný podvozek

- Mistrovství Světa „U18“ CIK FIA

- ROK Cup – Vortex – závody se zkušenými jezdci

- Rotax Max – závody se zkušenými jezdci

- Kart Grand Prix – BMB

- Open KF4 a Championkart – Parolin – závody se zkušenými jezdci

- Academy Trophy – CIK FIA

- Easy Kart – Birel – závody se zkušenými piloty

5. PRODRIVER – jednoduché a ekonomicky nenáročné, převážně závody bez nutnosti homologace podvozků a motorů, ve kterých se spíše jedná o zdokonalení jezdeckého umění bez vyššího nároku na výkon motoru. Lze sem zařadit i většinu nenáročných hobby závodů.

- kategorie 50 ( většinou motory Comer)

- kategorie 60 - motory starých ročníků z kategorií, které se jezdily do roku 2005 - pohárové závody se stejnými motory – méně zkušení jezdci

- kategorie 100 (motory starých kategorií tzv. po česku malé a velké stovky, v rámci hobby závodů)

- kategorie 125 (staré prošlé homologace „stopětadvacítek“ s převodovkou, které se jezdí v rámci hobby závodů bez nároku na zvyšování výkonu)

- 125 TAG – motory a podvozky odpovídají pouze předpisům pro daný pohárový závod značek, ostatní pohárové národní závody s jednotnými motory případně podvozky

- 125 KF4 – motory a podvozky odpovídají pouze předpisům pro daný pohárový závod značek

6. AMATORIALI – Amatéři – nejméně finančně náročné závody bez potřeby nakupování dílů na každý závod

- motokáry které jsou vybaveny dvoutaktními motory starších ročníků a jedná se o závody typu „svezení se“ než o vlastní závodění a hledání výkonu v motoru

- motokáry vybavené čtyřtaktními motory bez nutnosti homologace motorů a podvozků

- vytrvalostní závody typu Endurance

icon Vráťa Ondráček / T Kart icon 14.1.2012, 16:26 icon 3324x icon 0x