Zlato a stříbro pro HKC Racing Team ....

Tisková zpráva od mosteckého HKC Racing Teamu, která se věnuje startu motokáristy Matěje Kácovského v závodě okruhového mistrovství střední zóny Evropy FIA CEZ - ESET V4 cup 2021.

Sezóna začala zlatem a stříbrem pro HKC Racing Team

Po loňské neúplné motoristické sezóně začala ta letošní a všichni doufají, že se blýská
na lepší časy. Mostecký HKC Racing Team zahájil letošní kalendář formulovými
závody na maďarském Hungaroringu a pilot Matěj Kácovský si odsud odvezl poháry
za první a druhé místo v kategorii F3. Start tedy nemohl být lepší.

Na maďarské trati, která leží na východ od Budapešti a jezdí se zde i podnik legendární
Formule 1, proběhl v polovině dubna zahajovací podnik okruhového mistrovství zóny střední
Evropy FIA CEZ, známý i jako ESET V4 cup. Mostecká stáj zde nasadila osvědčeného
Matěje Kácovského, který už druhým rokem jezdí s monopostem Dallara F 308 s agregátem
italského Fiatu. Se strojem se už velice dobře sžil, což bylo vidět už v kvalifikaci skupiny D2.
Krotitelé formulí tu startují z jednoho startovního roštu ve dvou třídách. Matěj v měřeném
tréninku zajel celkově čtvrtý nejrychlejší čas, přičemž v hodnocení F3 byl druhý. Dobrou
výchozí pozici pak zúročil v prvním závodě, v němž dojel celkově třetí a mezi formulemi 3
jsko druhý.
"Na Matějovi lze ocenit především schopnost naslouchat a získané informace okamžitě
přenášet na trať. Pochopitelně s každým odjetým okruhem roste i míra zkušeností s
ovládáním stroje, který má celkem nízkou hmotnost a dvoulitrový motor mu dává výkonovou
převahu. Matěj nedělá zbytečné chyby a jeho jezdecký růst je poznat závod od závodu.
Průprava z motokár se zkrátka nezapře," chválil jezdce trenér Ivan Houzák.
Ve druhém závodu pak pilot potvrdil trenérova slova, když dojel celkově druhý a třídu F3
jasně vyhrál. Opojný pocit z nejvyššího stupně na podiu si vychutnal se vším všudy, byť s
respirátorem na obličeji. Bezpečnostní opatření se v Maďarsku dodržují v obdobné míře jako
u nás, ale i velké závodní podniky, ač bez publika, se konat mohou. Na Hungaroringu kromě
formulí závodily i cestovní vozy a počet účastníků, tedy jezdců, mechaniků a dalšího
doprovodného personálu rozhodně přesáhl stovku.
"Samozřejmě jsme uvítali šanci regulérně zahájit sezónu. S cestou do Maďarska se pojí
trochu víc komplikací po organizační i technické stránce, ale výsledky, kterých Matěj dosáhl,
nasvědčují, že to stálo za to. Pokud to situace dovolí, těšíme se, že se letos budeme moci
představit i na domácím Autodromu Most v některém z dalších podniků a pochopitelně už i
před diváky," uzavřel trenér.