Změny mezinárodních předpisů CIK-FIA .. !!!!

V indickém New Delhi se konal 9.prosince 2011 „Gala večer FIA“, při kterém se vyhlašovali „Mistři Světa“ v automobilových disciplínách a nevyjímaje Karting. O této události jsem psal v jedné z minulých reportáží.

Současně v tomto termínu také v Indii zasedala Světová rada motoristického sportu, která schvalovala nové změny v předpisech a řádech pro příští sezonu 2012. Tyto změny předkládaly jednotlivé komise před FIA Valné shromáždění . Samozřejmě, že mezi těmito komisemi byla i naše kartingová „ CIK FIA“ .

Mimo to, že došlo k potvrzení dalšího funkčního období pro současného presid_clanekenta Saikha Abdulla bin Isa Al Khalifa , bylo také potvrzeno zastoupení v CIK FIA pro jednotlivé země, mezi nimiž je samozřejmě i ČR. Potud nic zvláštního. Ale CIK - FIA předložila návrh na změnu do Mezinárodního sportovního řádu. Cosi se v zákulisí světového kartingu šuškalo, ale nikdo to nebral moc vážně. Tyto návrhy na změnu Mezinárodního sportovního řádu byly v plném rozsahu schváleny Světovou radou motoristického sportu. V zápětí na to přišla z CIKu tisková zpráva se stručným obsahem schválených změn pro sezonu 2012. Čekal jsem až na soupis konkrétnějších změn a ten přišel v tiskové zprávě dne 19.12. 2011 a to s odkazem na nově upravené předpisy. Po laickém překladu těchto nových předpisů, jsem nevěřil vlastním očím, s čím vlastně CIK - FIA vyrukovalo.

Především jsou to tak složitě upravené předpisy, že jsem z obavy, abych Vám nepřinesl zkreslené informace, musel znění důkladně nechat přeložit. Proto s těmito informacemi přicházím až teď. V originále si můžete předpisy přečíst na webových stránkách CIK-FIA.

Pro nás se nejdůležitější změny týkají následujících oblastí :

1. Předpis pro konání mezinárodních a národních závodů a účast jezdců a soutěžících na těchto podnicích (článek 18).

2. Předpis pro vydávání mezinárodních a národních licencí (§ 110).

3. Jednací řád pro FIA Antid_clanekopingový výbor (ADC)

4. Předpis pro jednání mezinárodní soudní a disciplinární komise.

Nás jistě především zajímají body 1. a 2. Věřte, že změny jsou natolik vážné, že i v ČR se dotknou velké části motokárových závodníků, soutěžících, pořadatelů a činovníků.Například v národních šampionátech ( M ČR) mohou startovat pouze jezdci s licencí vydanou domácím ASN ( u nás AČR), kde se šampionát koná a nebo s mezinárodní licencí. Jezdec který startuje s mezinárodní licencí v zahraničí na národním šampionátu, nesmí bodovat do hodnocení tohoto šampionátu. Tímto končí prakticky platnost národní licence v rámci EU. Z toho vyplývá , že se velmi zpřísnily podmínky pro účast jezdců na závodech v zahraničí a s tím souvisí i pořádání národních šampionátů.

Uvedu příklad , kdy se souběžně pořádá například Moravský pohár a M SR. Pokud se tento závod jako M SR vůbec uskuteční na trati v ČR, tak bude velký problém, aby v tomto závodě mohli startovat jezdci z SR. A obráceně, když se tento závod pojede na Slovensku, tak prakticky mají znemožněný start v M SR jezdci z ČR. V současné době nedokáži ani domyslet, jestli je vůbec možné pořádat pohárové závody (Karting Cup a Moravský pohár ) na tratích v zahraničí např. v Rakousku a Slovensku.

Důsledky všech těchto změn nelze v tuto dobu ani pro český karting domyslet. Navíc je v tento okamžik důležité upozornit na to, že sice jezdec může požádat o národní licenci v cizí zemi, ale souhlas k získání cizí licence dává jeho domácí ASN ( pro české jezdce AČR) a další podmínkou je, že jezdec musí mít v této zemi trvalé bydliště a nebo musí v této zemi prokazatelně studovat (jezdec ve věku do 18 let). Ovšem opět jezdec, který má cizí licenci , může startovat pouze v domácím šampionátu té země kde požádal o licenci.

Další velkou změnou je to, že jezdec ve věku do 13ti let nemůže získat mezinárodní licenci. Získat ji lze až v sezoně, ve které příslušný jezdec dovrší 13ti let. Podle mého názoru je tento nový předpis přímo smrtící pro takové závody jako jsou Finálové mezinárodní závody Easy , Mini ROK a mezinárodní závody MINI 60. A to je určitě veliká škoda. Protože tyto závody byly jakýmsi „hnacím motorem“ pro závody těchto dětských kategorií na národní úrovni.

Vůbec se domnívám, že tyto změny jdou proti dnešní době, kdy účast jezdců ve věku10 až 13 let na mezinárodních závodech je pro výkonnostní růst těchto dětí velkým přínosem.Je to ale rozhodnutí vrcholného orgánu, kde asi nezbude nic jiného, než se s tím minimálně na jeden rok smířit. Důsledky to rozhodně ale bude mít. A pro takové státy jako je ČR určitě větší, než například pro Itálii. Ale možná i tam bude mít spousta Mezinárodních a populárních závodů teď problémy s účastí.

Co vedlo CIK – FIA k tomuto rozhodnutí zatím není známo, ale domnívám se, že to může být pozvednutí prestiže mezinárodních závodů zapsaných v kalendáři CIK – FIA a posílení nejnižší mezinárodní mistrovské kategorie KF3. Snad to vypadá tak, že si CIK – FIA přeje , aby jezdci do 13ti let startovali pouze v domácích šampionátech a né na mezinárodních závodech. Po dovršení 13ti let vstoupili na mezinárodní scénu přes kategorii KF3.

Nová sezona je za dveřmi. Uvid_clanekíme jaká bude reakce na tyto změny v zahraničí mezi výrobci a pořadateli (prozatím velmi negativní) , a také jaký dopad to bude mít pro karting v ČR.

icon Vráťa Ondráček / CIK - FIA icon 22.12.2011, 20:14 icon 1597x icon 6x

Galerie k článku (1)

Komentáře (6)

icon Dluda icon 24.12.2011, 1:42

Všechno špatný může být k něčemu dobrý. Teoreticky by to mohlo vést k větší obsazenosti a prestiže MČR a hlavně KC,MP. Situace bude pro všechny země stejná a bude záležet jen na tom, jaké podmínky si která země vytvoří a jaké má zázemí. Třeba to konečně povede ke vskříšení KF3, KF2, Mini 60 v ČR. Hlavně nesmíme zapomenout na to, že by jsme nebyli Češi, kdyby jsme tyto nové předpisy nedokázali obejít. Ten kdo se mezinárodních zavodů bude chtít zúčastnit, tak určitě něco vymyslí. :-)

icon Adam icon 23.12.2011, 23:43

Který debil tohle mohl vymyslet???

icon Driffter icon 23.12.2011, 10:33

icon Driffter icon 23.12.2011, 10:20

icon Driffter icon 23.12.2011, 10:11

Celkově je ze strany autoklubu nulová propagace a informovanost jak pro širokou veřejnoust tak pro úzce zainteresované.
Možná by to chtělo podobné "zemětřesení" jako zažívá Autoklub vs ČSMS !

icon icon 23.12.2011, 10:05

Nad tímto tématem se zamýšlí i na svých stránkách pan Kališ, zajímavé jsou odkazy na názory největších hráčů kartingu ve světě.Přesto, že je to téma zhruba čtyři měsíce staré,tak mě osobně zaráží to, že se o tomto likvidačním opatření v oblasti mezinárodních závodů ve třídě Mini, Easy, Mini Rok mluví až teď po schválení CIKem. Na web. stránkách AČR žádná informace jako vždy.

Pro komentování se prosím přihlašte.