Změny předpisů CIK - FIA pro letošní sezonu ...

Dne 8.března 2011 zasedala v Paříži „FIA Světová rada motorsportu“ . Na svém zasedání přijala některé návrhy, které předložila pro letošní sezonu CIK – FIA.

Zde přináším ty nejvýznamnější změny předpisů pro letošní sezonu 2011.

CIK – FIA Mistrovství Světa „U 18“:

Je změněn bodovací systém závodu tak, aby podpořil všechny jezdce k účasti ve všech závodech a také, aby motivoval jezdce bojovat o každé místo jak v hlavním finále tak i ve Finále „B“. Ve finále budou body přid_clanekěleny všem 34 jezdcům startujícím ve finále. První získá 50 bodů a poslední na 34.místě 7 bodů. V tzv. „Finále B“ budou ještě bodovány jezdci na prvních šesti místech . Vítěz „Finále B“ získá 6 bodů a ještě jezdec na 6 místě získá 1 bod.

CIK – FIA Academy Trophy 2011 :

V letošním roce je navýšený počet startujících z 34 na 51. Ve finále bude startovat 28 jezdců a zbytek potom pojede tzv. „Finále útěchy“. I zde bude podobné bodování jako v „U 18“. Bodovat budou všichni účastníci finále až do posledního místa. Vítěz získá 50 bodů a poslední na 28. místě 13 bodů. Ve „Finále útěchy“ získá první 12 bodů a jezdec ještě na 12. místě 1 bod. V Academy Trophy se pojedou o závodním víkendu vždy dva úplně samostatné závody, které se budou bodovat zvlášť do celkového hodnocení seriálu.

Přihláškový systém se bude spouštět na stránkách CIK – FIA a to 1.4.2011. v „U18“ bude přijato 102 jezdců do naplnění startovního pole. V Academy Trophy jezdce nominuje vždy příslušná ASN ( v ČR je to Autoklub ČR).

CIK – FIA Mistrovství Světa KF1 :

I zde bude přihláškový systém spuštěn 1.4.2011 a to pro 34 jezdců. Z důvodu, že se předpokládá, že nebude naplněno startovní pole na prvním závodě v japonské Suzuce ( nákladná přeprava) je povoleno, že v tomto prvním závodě bude donominováno dalších 20 japonských jezdců pro kategorii KF1 z Mistrovství Asia – Pacifik.

Minimální hmotnost motokáry s jezdcem v k. KF1 je snížena z dosavadních 160 kg na 158 kg.

Možnost použití předních ručních brzd u motokár kategorie KF1 a KF2 je prodloužena až do 31.12.2014

Historické motokáry „ClasCIK“ Karting :

Vzhledem k tomu, že se po Světě rozmáhají závody historických motokár, CIK – FIA bude chtít co nejdříve vypracovat základní předpisy pro tento druh závodů. Motokáry budou rozděleny do čtyř základních kategorií, podle stáří podvozku motokáry. Dále budou vytvořeny další podskupiny a to podle objemu motoru. Předpisy budou také obsahovat směrnice pro bezpečnost tohoto závodění a to zejména bezpečnostních prvků a vybavení jezdce. Bude také stanoven minimální věk pro start v jednotlivých kategoriích a to podle objemu motoru.

icon Vráťa Ondráček / CIK - FIA icon 10.3.2011, 20:21 icon 1272x icon 0x